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Tradition: 20 Jahre Renault Twingo – Kuscheltier mit Kulleraugen

Geniale Kompakte wie der kastenförmige R4 und der "Kleine Freund" R5 hatten Renault in der kleinen Klasse groß gemacht und freche Farbkleckser in den grauen Großstadtasphalt der Sechziger und Siebziger gebrannt. Kaum weniger bahnbrec

Tradition: 40 Jahre Volvo 1800 ES – Schneewittchens Shooting Brake

Es war ein Jahrhundertsommer wie ihn Europa seit den Pioniertagen des Automobils noch nicht erlebt hatte. Vor 40 Jahren erhitzten hohe Temperaturen und ausgedehnte Waldbrände die Gemüter, gleichzeitig drängte eine ganze Armada neuer he

Test Lada Niva 4x4 1.7i: Es gibt Dinge, die ändern sich nie

Test Lada Niva 4×4 1.7i: Es gibt Dinge, die ändern sich nie

Von Ingo Koecher -- Der Lada Niva hat es geschafft, Kultstatus zu erreichen. Das ist jedenfalls die Wahrnehmung, sobald der russische Offroader im Verkehr ausgemacht wird. Ob das dreitürige Urgestein eines Geländegängers diesem Anspruc

Saab – Kein Phoenix aus der Asche

Noch vor neun Monaten beschwor der schwedische Hersteller Saab alte Zeiten automobiler Höhenflüge: Das Design der zukunftsweisenden Studie Phoenix war von der aeronautischen Vergangenheit der Kult-Marke beeinflusst worden und sollte ebenso

25 Tradition: Jahre BMW 730i bis 750i (E32) – Der Griff nach den Sternen

Sie brachte Bewegung in die Oberklasse und löste ein noch nie da gewesenes Leistungs- und Luxus-Wettrüsten auf deutschen Vorstandsparkplätzen aus. Mehr noch, der BMW 7er-Reihe (E32) gelang, was ihrem Urahn, dem barocken BMW V8 aus den

DTM 2012: Audi setzt auf den A5

Ab 2012 setzt Audi in der DTM auf den A5. Das intern "R17" genannte Coupé löst den viertürigen A4 DTM ab, mit dem Audi seit 2004 den prestigeträchtigen DTM-Titel viermal gewonnen hat. Der technisch und optisch aufgewertete A5, d

Fahrbericht BMW 528i Touring: Der Oberklasse-Kombi

Der Begriff Mittelklasse hat sich über die Jahre deutlich gewandelt. Auch wenn BMW seine 5er Reihe mit dem Zusatz obere Mittelklasse versieht, wirkt der Begriff doch leicht untertrieben. Mit der aktuellen, sechsten Generation, rücken die Ba

Tradition: 30 Jahre Suzuki Alto – König der Kei Cars

Sie sind die japanischen Volksautos, preiswerte Massentransportmittel und dennoch mit individuellem Design und einem Hauch von Luxus bei Ausstattung und Motorisierung. Vor allem aber kennzeichnen kompakteste Abmessungen die sogenannte Kei-Car-Klasse,

Opel: Geländegänger Frontera wird 20 Jahre

Der Opel Frontera hat vor 20 Jahren in Deutschland sein Debüt gehabt. Als Lizenznachbau des Isuzu hatte zunächst keiner auf den Erfolg des "Erdarbeiters" wetten wollen. Doch nur zwei Jahre nach seinem Erscheinen führte er nach Unterneh

Tradition: 40 Jahre Mercedes-Benz 280-560 SL – Der Langstreckenläufer

Er schwelgte in schwergewichtigen Formen mit viel Chrom und Rundungen und ignorierte konsequent den ursprünglichen Sinn des Typenkürzels SL ("Sportlich - Leicht"). Dennoch avancierte der vor vier Jahrzehnten präsentierte Roadster der B