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Wer sich den saisonalen Reifenwechsel sparen will, setzt auf Ganzjahresreifen. Während das im Winter durchaus gut funktioniert, kann es im Sommer zu Problemen kommen. Das hat nun ein Test des ADAC ergeben. Unter den sechs geprüften Pneus
Bei Kleinwagen hat der Käufer in der Regel nur die Wahl zwischen schwachen, aber vermeintlich vernünftigen Motoren bis 74 kW/100 PS und brachialen Power-Triebwerken mit rund 200 Pferdchen und mehr. Dazwischen klafft eine Lücke. Nur ein
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