SITUATION

Dennis vs. Alonso: Kovalainen keine Marionette

(motorsport-magazin.com) Fernando Alonso und McLaren. Diese unendliche Geschichte wird die Formel 1-Welt noch lange begleiten. Exakt ein Jahr nach dem endgültigen Bruch zwischen Alonso und Teamchef Ron Dennis beim Ungarn GP 2007 heizte der Spani

Hill tippt auf Räikkönen: Vergesst den Iceman nicht

(motorsport-magazin.com) Es erinnerte ein bisschen an die Situation vor dem Brasilien GP 2007. Kimi Räikkönen war der krasse Außenseiter, keiner hatte ihn ernsthaft auf der Rechnung, alle sprachen nur von den Konkurrenten, doch am End

Luca Marmorini: Sicherheit hat oberste Priorität

(motorsport-magazin.com) Wie weit ist die Entwicklung von KERS bei Toyota? Luca Marmorini: Wir arbeiten mit Hochdruck an der Entwicklung und Verbesserung des KERS Systems. Es wurden bereits verschiedene Optionen getestet und die kommende Herausforder

Porsche wird mehr Gewinn als Umsatz einfahren

Dank seiner Beteiligung an Volkswagen wird der Stuttgarter Sportwagenbauer Porsche einen Gewinn von rund elf Milliarden Euro erreichen, meldet „Spiegel online“. Bei einem erwarteten Porsche-Umsatz in Höhe von rund 8,6 Milliarden Eu

Howett zweifelt an KERS-Einführung: Gefahr KERS

(motorsport-magazin.com) Erst der Schock: ein BMW-Mechaniker fasst den mit KERS ausgestatteten F1.08 an, erhält einen Stromschlag und geht zu Boden. Nach einer Untersuchung im Medical Centre an der Strecke kehrt er mit leichten Verletzungen an d

Ferrari verordnet sich Analysearbeit: Keine Krise aber eine Suche

(motorsport-magazin.com) Bei Ferrari hielt sich nach dem Rennen in Hockenheim die Begeisterung wenig überraschend in Grenzen. Zu deutlich war Lewis Hamilton schneller gewesen und zu weit war man hinter den eigenen Erwartungen zurückgebliebe

Trulli vom Toyota-Fortschritt überzeugt: Startplatz vier als Arbeitsbeweis

(motorsport-magazin.com) Von den Fortschritten predigen alle Formel 1-Teams ständig und ohne ständige Vorwärtsbewegung ist das Überleben in der Königsklasse auch nicht möglich. Wichtig ist immer, schneller als die Konkur

Ferrari plant den Gegenschlag: Langsamer als je zuvor

(motorsport-magazin.com) Die Ansage von Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo war eindeutig: "Wir müssen aufhören, dumme Fehler zu machen." Dreher, Defekte und Ähnliches sollten in der zweiten Saisonhälfte nicht meh

Medienschulung für den Nachwuchs: Ran ans Mikro

(motorsport-magazin.com) "Hallo zu Hause an den Bildschirmen. Wir begrüßen Sie live zum sechsten Lauf der Formel 1 Grand Prix in Monaco. Wir, das sind Daniel Abt und mein Experte Jacques Schulz. Nur noch wenige Minuten bis zum Start,

Massa hält es zu früh für Nummer-1-Entscheidung: Bis es auf eine Seite kippt

(motorsport-magazin.com) Nachdem diese Woche bereits die Diskussion aufgekommen war, dass Ferrari eine Nummer 1 brauchen könnte, um den Fahrertitel in diesem Jahr nicht McLaren in die Hände zu spielen, hat Felipe Massa betont, dass es noch