SPARSAM

VW Beetle Turbo – Kleiner Hubraum, großer Fahrspaß

Von Holger Zehden – Lissabon – 2012 erweitert Volkswagen die Motorenpalette des Beetle. Neu im Programm sind ab sofort ein 77 kW/105 PS starker Turbo-Diesel und ein Turbo-Benziner mit 118 kW/160 PS, die beide besonders sparsam arbeiten so

Lexus-Strategie – Hybrid ist nicht alles

Die noble Toyota-Tochter Lexus verfügt nach wie vor über ein etwas diffuses Image. Obwohl die Luxuslimousine LS400 bei ihrer Präsentation 1989 technisch der deutschen Konkurrenz teils überlegen war, wurden die Modelle - wohl auch

Fahrbericht Suzuki GSR 750 ABS: Aggressives Styling und innere Werte

Bereits mit der GSR 600 hatte Suzuki einen fahraktiven Streetfighter im Programm, der supersportliche Technik und feines Styling vereinte. Inzwischen setzt die GSR 750 ABS diese Idee konsequent fort. Kaum schwerer, aber deutlich potenter bietet sie &

Ratgeber: Alternative Kraftstoffe – Erdgas vs. Autogas

Die steigenden Preise für Benzin und Diesel machen Gasfahrzeuge unter finanziellen Gesichtspunkten immer attraktiver. Der Kunde hat die Wahl zwischen den zwei Kraftstoffarten Erd- und Autogas - beide haben ihre Vor- und Nachteile. Auch wenn

Test: Porsche Cayenne Diesel – Mit Vehemenz gegen Vorurteile

SUV sind Pseudogeländewagen, groß, durstig und nicht zeitgemäß. Mit diesen wenigen Worten ließe sich die gängige Kritik an Fahrzeugen dieser Gattung zusammenfassen. Wahr daran ist: Sie sind groß. Alles andere ko

Test: Nissan Murano – Japanischer Salon-Löwe

Von Holger Zehden -- Mit dem Qashqai hat sich Nissan auch in Deutschland einen festen Platz in der Rangliste der beliebtesten Crossover gesichert. Sein großer Bruder, der Nissan Murano, fristet bisher nur ein Schattendasein. Das mag unter ander

Autojahrgang 82 reif für´s H-Kennzeichen

Zulassungen mit einem H-Kennzeichen werden bei Pkw zurzeit stark nachgefragt. Verzeichnete das Kraftfahrtbundesamt in Flensburg zum 1. Januar 2010 noch einen Bestand von 188 360 Kfz mit H-Kennzeichen, waren es ein Jahr später bereits 208 313 Aut

ADAC: Komfort im Winter kostet Kraftstoff

Wer mit einer Dachbox unterwegs ist und im Winter Annehmlichkeiten wie eine Sitzheizung oder heizbare Scheiben schätzt, zahlt beim Tanken deutlich drauf. Mit mehr als zweieinhalb Litern zusätzlichen Kraftstoff pro 100 Kilometer müssen

Test: BMW 640i Cabriolet – Von wegen Luft kostet nichts

Ich gebe es zu, auf dieses Fahrzeug hatte ich mich gefreut. Und das lag nicht nur am wunderschönen Herbst, für viele Cabriolet-Fahrer sowieso die schönste Jahreszeit für eine Ausfahrt. Nein, auch das Fahrzeug selbst schien passend

Test: Opel Vivaro Combi – Einfach gut

Sieben auf einen Streich - dann ist normalerweise Schluss. Nicht unbedingt mit den Fliegenfangkünsten des tapferen Schneiderleins, sondern mit dem Sitzplatzangebot in einem Pkw. Wobei man bei sieben Personen schon auf eine Großraumlimousin