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SPRITVERBRAUCH

Nur beim Fahren fließt der Kraftstoff

Schon in der Fahrschule lernt man, dass eine geschlossene Bahnschranke Grund genug ist, den Motor abzuschalten, um Kraftstoff und Abgas zu sparen. Doch die wenigsten hielten sich bisher an das Gelernte und ließen den Motor laufen. Die Kohlen

Kraftstoffverbrauch: Fahrer großer Autos sind zufriedener

Je größer und schwerer das Fahrzeug, desto höher ist in der Regel auch der Kraftstoffverbrauch. Das private Marktforschungsinstitut „Tema-Q“ hat nun den Kraftstoffverbrauch aus einem anderen Blickwinkel untersucht und da

Fahrbericht Opel Corsa OPC – Ein Pokémon auf Abwegen

Von Mario-Roman Lambrecht An mir ist er vorbeigerauscht, der Pokémon-Zug. Schnuffelige kleine Viecher, die die Kinderherzen weltweit im Sturm eroberten. Und ordentlich trainiert, haben sie es alle faustdick hinter den Ohren. Genauso wie der O

AMG stemmt sich erfolgreich gegen Abwärtstrend bei Hochleistungsfahrzeugen

Der zum Daimler-Konzern zählende und auf Hochleistungsvarianten der Mercedes-Modellpalette spezialisierte Anbieter AMG kann seinen Absatz zurzeit gegen den allgemeinen Trend stabil halten. Im ersten Quartal ging der weltweite Verkauf lediglich

AMG-Chef Mornhinweg bekennt sich zum Spritparen

Volker Mornhinweg, der Chef der Mercedes-AMG GmbH, bekennt sich zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei den AMG-Kraftpaketen. Zum neuen Mercedes E 63 AMG sagte er dem Branchen-Informationsdienst „PS-Automobilreport“ am Rande der Ne

Mercedes S-Klasse ab Juni mit Hybridantrieb

Sparsamer, sicherer und komfortabler soll die überarbeitete Mercedes-Benz S-Klasse ab Juni ihren Führungsanspruch in der Oberklasse untermauern. Für die zweite Hälfte ihres Lebenszyklus erhält das Flaggschiff der Stuttgarter

Seat Leon, Altea und Altea XL: Aufgefrischte Golf-Alternativen

Als sportliche Alternative zur Golf-Familie der Schwestermarke VW hat sich der Seat Leon mit seinen Ablegern Altea und Altea XL platziert. Gut fünf Jahre nach der Markteinführung wird die aktuelle Generation nun mit einem Facelift aufgewert

ADAC fordert eindeutige Reifenkennzeichnung

Autoreifen, deren Rollwiderstand optimiert wurde, um den Spritverbrauch zu senken, können Schwächen beim Bremsen auf Nässe zeigen. Aus diesem Grund lehnt es der ADAC ab, die Verbraucher einseitig über den Rollwiderstandswert per

Europas Autos haben zu wenig Luft in den Reifen

Abgefahrene Autoreifen sowie ein zu geringer Luftdruck verringern die Verkehrssicherheit. Dennoch ist laut einem von Bridgestone durchgeführten Sicherheitscheck im Jahr 2008 jeder dritte Autofahrer in der EU regelmäßig mit zu wenig

Tiefensee: Neue Sicherheitsstandards in Fahrzeugen retten Leben

Neue elektronische Systeme in Pkws, Bussen und Lkws werden in Zukunft für mehr Sicherheit auf Europas Straßen sorgen. Das Europäische Parlament hat am 10.3.2009 in erster Lesung einer entsprechenden Verordnung zugestimmt. Die neuen