SPRUNG

Räikkönen auch im 2. Training vorne: Unerwartete Top10-Gäste

(adrivo.com) Am Freitagvormittag hielten sich die Piloten noch vornehm zurück. Mit mehr Grip wagten sie sich am Nachmittag öfter auf die Strecke - mit wechselnden Bestzeithaltern der ungewohnten Art. Giancarlo Fisichella, David Coulthard, K

Vierfach-Action für Fans: Auf nach Oschersleben

(adrivo.com) Dreifachsieg für Audi, kalte Dusche für Mercedes-Benz: Das war der Saisonauftakt in Hockenheim. Genauso packend ging es im Qualifying in Oschersleben weiter. Wieder kämpfen Audi und Mercedes um den Sieg. Spannung ist beim

Vettel bei den deutschen Fans: Auf nach Oschersleben

Countdown Oschersleben: Suche nach dem Fluchtweg

(adrivo.com) Über viele Kilometer hinweg hat sich das Heck des vorausfahrenden Fahrzeugs ins Gehirn eingebrannt, in der Dirty Air des Vordermanns ist die Fahrzeugbalance aus dem Gleichgewicht, die Kühlung ins Stocken geraten - doch an ein &

Tech 3 und die Verbesserungen: Reifen und Motor

(adrivo.com) Das Wochenende in Estoril könnte für die Tech 3 Mannschaft einen weiteren wichtigen Sprung nach vorne bedeuten. Waren die Verbesserungen vom Vorjahr zu diesem Jahr bereits riesig, nachdem Yamaha das Kundenteam näher an sic

Vorstellung Audi A4 Avant: Der Schönheitswettbewerb ist entschieden

„Schöne Kombis heißen Avant“ - An Selbstbewusstsein mangelte es Audi nicht, als das Unternehmen jetzt auf der spanischen Promi-Insel Ibiza den Kombi zum neuen Audi A4 vorstellte. In der Tat haben die Ingolstädter in Sache

Suzuki hat Ducati im Visier: Ein schnellerer Kurvenausgang

(adrivo.com) Nach einer durchaus erfolgreichen Saison 2007 hat sich die Suzuki-Mannschaft für 2008 ehrgeizige Ziele gesteckt. Die Lücke zu Ducati soll geschlossen und Casey Stoner herausgefordert werden. Ein Problem auf dem Weg dorthin ist

2. Freies Training: Hamilton schlägt zurück

(adrivo.com) Die Erfahrung lehrt: die Strecke im Albert Park hat zu Beginn eines Rennwochenendes nur wenig Grip. Da die Straßen nur einmal im Jahr für Rennen und sonst nur für den öffentlichen Verkehr genutzt werden, ist der Kurs

Mateschitz hat gutes Gefühl: Ein Riesenschritt

(adrivo.com) Wenn man Millionen von Euro in ein Formel 1-Team investiert, dann mag es zunächst zwar reichen, dass das Logo des eigenen Unternehmens weltweit zu sehen ist, ab einem gewissen Zeitpunkt sollen dann aber vielleicht doch auch die Erge

La Rosa & Margaritis ohne Cockpit: Endstation Jahreswagen?

(adrivo.com) Am Anfang steht die Hoffnung auf den Aufstieg. Angekommen im Jahreswagencockpit steht für viele DTM-Debütanten der Gasfuß fest auf der Karrierebremse: Jene Piloten, die in den vergangenen Jahren den Sprung vom Vorjahres-