STARTERFELD

(adrivo.com) Die Mitsubishi Fraktion muss sich für 2008 warm anziehen. Dieser gut gemeinte Rat wurde den Japanern schon einige Male in den letzten Jahren gegeben. Eigentlich ist es aber so, dass sich die Mitsubishi Truppe auf der Insel des Erfol

(adrivo.com) Ein ECU braucht jeder, ein ECU will auch jeder. Ein SECU ist auch ok. Aber ein SECU von McLaren Electronic Systems will Ferrari nicht.Jean Todt ist "not amused" über die Tatsache, dass in der kommenden Saison ein SECU (Standard Eletron

(adrivo.com) Da es so aussieht, dass Prodrive den Einstieg in die Formel 1 2008 nicht schafft, will Eddie Jordan, dass die anderen Bewerber wieder eine Chance erhalten.Eddie Jordan plädiert dafür, die Bewerbung für den zwölften Platz im Formel 1-

(adrivo.com) Die Zeit des Taktierens ist vorbei, der Titelkampf und der Kampf um WM-Punkte geht in die heiße Phase.Die Strategie von BP Ford und Marcus Grönholm lässt nicht viele Optionen offen: Das Werksteam strebt in Japan einen Sieg für den zw

(adrivo.com) Erst auf Rang 7 platzierte sich mit Timo Scheider der zweitschnellste Audi-Pilot. Dass man bei Audi daher einiges Verbesserungspotenzial sah, leuchtet ein... Dr. Wolfgang Ullrich (Audi Motorsportchef): Ich freue mich sehr für Ma

Die Mini-Challenge geht 2007 mit insgesamt acht Rennen in die vierte Saison. Bereits die Auftaktveranstaltung gerät zum großen Aufgalopp. Auf dem Hockenheimring (ab 20. April) werden die 38 MiniCooper S im Rahmen der DTM ihre Runden drehen

Erste "Pole Position" ging an Heiko Hammel – Toyota-Chef Markus Schrick im Cup-Yaris 23.04.06: Das lange Warten hat ein Ende. Endlich können die Cup-Yaris nach der Winterpause wieder auf die Rennstrecke. In der Motorsport Arena Oschersleben fu

27.05.06 - Matthias Kahle siegt beim zweiten Lauf in der Deutschen Rallye Serie. Er siegte nicht überraschend, dafür aber deutlich: Matthias Kahle, derzeit zum sechsten Male deutscher Rallye-Meister, konnte die in Stollberg bei Chemnitz klar für

Der von Bernd Hahne pilotierte Alfa GTA wurde zum klaren Überraschungssieger im 15. AVD Langstreckenmarathon der schönsten und schnellsten historischen GT und Tourenwagen. Das mit Porsche 904 GTS, 911, 914/6, Shelby-Mustangs, Cobras und