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STEUEREINNAHMEN

Mittelständische Wirtschaft: Nein zur Pkw-Maut

Der Staat kassiert über die Kfz- und Mineralölsteuer sowie andere Abgaben jährlich 53 Milliarden Euro. Herbert Schulte, NRW-Landesgeschäftsführer des Bundesverbandes mittelständische Wirtschaft (BVMW), bemängelt

“Umweltsteuern“ brachten 54,3 Milliarden Euro ein

Rund 54,3 Milliarden Euro flossen im Jahr 2009 allein in Form von "Umweltsteuern" in die deutsche Staatskasse. Laut Statistischem Bundesamt (Destatis) errechneten sich die Einnahmen nach den Angaben der umweltökonomischen Gesamtrechnungen

Erster Versicherungstarif für Pkws mit Wechselkennzeichen

Nach Ansicht des ADAC würde die Einführung des Wechselkennzeichens in Deutschland erhebliche Vorteile für Autofahrer, Umwelt und Wirtschaft bringen. ADAC-Autoversicherung AG Aus diesem Grund hat sich die ADAC-Autoversicherung AG als

Neue Dienstwagenbesteuerung kostet Staat eine Milliarde Euro

Eine mögliche Neuregelung der Besteuerung von Dienstwagen könnte den deutschen Staat jährlich rund eine Milliarde Euro kosten. Durch die Besteuerung des tatsächlichen Kaufpreises anstelle des deutlich höheren Listenpreises e

Kanada GP kommt zurück: Montreal wieder im F1-Kalender

(motorsport-magazin.com) Wie erwartet verkündeten die Regierung von Kanada und Québec, Montreal und das Tourismusamt Montreal am Freitagnachmittag (Ortszeit) auf einer Pressekonferenz die Rückkehr der Formel 1 nach Montreal. Der Gro&

Auto-Boom füllt Chinas Staatskasse

Der in dieser Höhe unerwartete Verkaufsboom auf dem chinesischen Automarkt füllt auch die Staatskasse. In den ersten zehn Monaten stiegen durch die höhere Produktion und größeren Gewinne der im Inland produzierenden und akti

ACE fordert beschleunigtes Verfahren bei der Abwrackprämie

Der Auto Club Europa (ACE) hat die Fraktionen im Deutschen Bundestag aufgerufen, das parlamentarische Verfahren zur Bewilligung zusätzlicher Mittel für die so genannte Abwrackprämie energisch voranzutreiben. Andernfalls drohe eine Ve

Normverbrauch mit Hang zum Mogeln

Wer ein neues Auto erwirbt, interessiert sich nicht unbedingt zuerst, aber eben auch nicht zuletzt für dessen Kraftstoffverbrauch. Angaben der Hersteller informieren darüber. Sie beziehen sich im Allgemeinen auf den Verbrauch „inner

Verlängerung der Prämie kostet den Staat keine zusätzlichen Mittel

Der Staat verdient an der Umweltprämie. Deswegen würde eine Verlängerung der staatlichen Umweltprämie die öffentliche Hand kein zusätzliches Geld kosten. Nach Berechnungen des Magazins „Auto Motor und Sport&ldqu

ADAC: Nach Aufbau Ost nun Aufbau West

Immer häufiger bricht der Verkehr auf deutschen Autobahnen zusammen, weil Strecken in die Jahre gekommen sind und die wachsenden Verkehrsmengen nicht mehr aufnehmen können, meint der ADAC und betont, dass besonders in den alten Bundesl&au