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Mazda komplettiert die Antriebspalette des Mazda5 mit einem neuen Dieselaggregat. Der turboaufgeladene MZ-CD 1.6-Liter-Common-Rail leistet 85 kW/115 PS und liefert ein maximales Drehmoment von 270 Newtonmeter bei 1.750 bis 2.500 Umdrehungen pro Minut
Mitsubishi arbeitet an einem Forschungsprojekt der "New Energy and Industrial Technology Development Organization" (NEDO) mit. Ziel ist die Entwicklung intelligenter "Smart-Grid"-Stromversorgungsnetze, in die Elektrofahrzeuge mit Lithiumionen-Batteri
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