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BMW 118d: Eine Frage des Charakters

Der 118d ist der Basis-Diesel für den 1er BMW. Seine unbescheidene Aufgabe: sparen, aber nicht am Fahrspaß. Ein Praxistest mit dem Golf-Konkurrenten aus Bayern. Unterschiede gefunden Fragen Sie einen BMW-Fan, was er an den Autos der Weiss-Bl

Opel bringt ein Astra SUV

Opel Antara: Blitzeinschlag in der Allrad-Klasse Nach rund dreijähriger Pause kehrt Opel zurück in die Klasse der Allrad-Fahrzeuge. Der neue Antara, ein moderner Nachfahre des Geländewagens Frontera, kommt noch in diesem Jahr zu Preisen ab 26 8

Opel endlich ein SUV

Feinschliff und ein Top-Diesel für den Range Rover

Land Rover hat seine Range-Rover-Baureihe neu aufgestellt. Ein gründlicher Feinschliff, der viele Detailverbesserungen bringt, und ein neuer Dieselmotor sorgen für zusätzliche Attraktivität. Vor allem der neue Achtzylinder-Diesel, der bere

Der neue Mazda MPS mit 260 PS ist da.

Mazda3 MPS: Volle Pulle, volles Rohr Schwarze Wolken quälen sich über die Gipfel der oberbayrischen Berge. Meist nasser Asphalt. Schlechte Voraussetzungen, um einem üppig motorisierten Kompaktwagen mit Frontantrieb auf den Zahn zu fühlen. D

Mazda3 MPS: Volle Pulle, volles Rohr

Der Kraftsportler Schwarze Wolken quälen sich über die Gipfel der oberbayrischen Berge. Meist nasser Asphalt. Schlechte Voraussetzungen, um einem üppig motorisierten Kompaktwagen mit Frontantrieb auf den Zahn zu fühlen. Dem Mazda6 MPS, der g

Skoda Octavia: Für Sportler, Förster und Familien

Im hart umkämpften deutschen Markt eilt Skoda von Rekord zu Rekord. So legten die Verkaufszahlen in den ersten acht Monaten des Jahres um 14,3 Prozent zu während der Gesamtmarkt gerade einmal um 0,6 Prozent wuchs. Neben dem neuen Kompaktvan Roo

Neuer Supersportwagen von Audi

Audi R8: Neue Kraft aus der Mitte Drei Jahre nach dem Debüt der Studie Audi Le Mans präsentieren die Ingolstädter jetzt auf dem Pariser Autosalon "Mondial" die Serienversion R8. Der zweisitzige Mittelmotor-Sportwagen nimmt technisch

Gegen die Wand: Sichere Autos durch Crashtests?

Auf die Crashtest-Sterne bei Pkw ist kein Verlass. Die Ergebnisse kommen aus standardisierten Laborversuchen. Aber jeder reale Unfall ist einzigartig und man verliert nur einmal sein Leben. Zudem gibt es keinen weltweit einheitlichen Auto-Test. In Eu

Lange Bremswege auf nasser Fahrbahn

Mit geringer Reifenprofiltiefe kann sich der Bremsweg eines Autos um mehr als 50 Prozent verlängern. Hohe Geschwindigkeiten auf nasser Straße sind besonders gefährlich; selbst dann, wenn das Profil noch deutlich über den vom Gese