STRATOS

Lancia: Das Markensterben geht weiter

Das endgültige Aus für MG/Rover kam 2005, Anfang 2012 traf es Saab und nun stirbt mit Lancia ein weiterer traditionsreicher Autohersteller. Das unrühmliche Ende der Marken mit großer Geschichte resultiert jedoch nicht aus unerkl&

Fiat: Autokonzern am Scheideweg

Krise in Europa, Verkaufsrekorde in den USA, der Fiat-Konzern taumelt zwischen ökonomischen Extremen. Derzeit wirkt die Verbindung mit Chrysler wie ein rettender Anker in stürmischen Zeiten. Um die Zukunft des interkontinentalen Autobauers

Klassiker: Lancia Flavia Coupe – Die klassische Tugend

Fiat-Chef Sergio Marchionne bemüht die Tradition: Es gibt wieder eine Lancia Flavia. Was nach einem völlig neu entwickelten Modell klingt, ist jedoch in Wahrheit nur ein umetikettierter Chrysler 200 - seinerseits eine Ableitung des reichlic

Echte Legenden sterben nie – Lancia Legends No. 1

Lancia Fans mussten 1991 einmal tief durchatmen. Der italienische Traditionskonzern verabschiedete sich 1991 von der internationalen Motorsportbühne. Das Zepter wurde vom Werksteam an einzig verbleibende Rallye Team “Jolly Club”

Tradition: 100 Jahre Bertone – Automobile Mode für Millionen

Er hat die automobile Mode des 20. Jahrhunderts revolutioniert wie kein anderer Designer. Giuseppe Bertone fand radikale Formen für Massenmodelle und machte den kantigen Keil zum Urmaß für extreme Supersportwagen. Racer wie Alfa Carabo, Lamborghin

Essen 2012: Siegerautos aus 100 Jahren Rallye Monte Carlo

Die Rallye Monte Carlo, die berühmteste Rallye der Welt, feiert 2011 Jubiläum. Vor 100 Jahren startete die erste "Monte" als Werbegag der Hoteliers. Sie wollten mit einem neuen "Grand-Event" auch in den Wintermonaten Gäste nach Monaco

Rallye-Legenden starten in San Marino

Klappernde Schraubenschlüssel, gestikulierende Mechaniker, hektisches Treiben und viele alte bekannte Gesichetr: Zum neunten Mal herrscht auf dem Gelände des Sportzentrums in San Marino der Ausnahmezustand. Die "Rallye Legend" lockt Moto

Klassik: Lancia Fulvia Coupé – Kunst auf Rädern

Automobiler Fortschritt wird heute vorwiegend in der weitgehenden Isolierung der Passagiere spürbar; die Umwelt wird erfolgreich hinweggefiltert. Die Emotionalisierung des Automobils wird dabei über auffallende Formen angestrebt, die teils

VOLL KEIL – Lancia Stratos

Er war wohl das spektakulärste und erfolgreichste Rallyeauto der 1970-er Jahre: Der legendäre Lancia Stratos HF, kompromisslos für den Rallyeeinsatz konzipiert. Heute ist der Donnerkeil, eines der faszinierendstes Rallyeauto der Welt,

Lancia Stratos – Der Donnerkeil

Das waren die coolsten Kanten aller Zeiten: Als der italienische Karosseriebauer Bertone im Herbst 1970 auf dem Turiner Automobilsalon den ersten Entwurf für den Stratos gezeigt hat, hielt die Fachwelt den Atem an: Ein Auto, so kompromisslos auf