STRECKE

ITR-Test Mugello, Tag 2: Prémat eröffnet zweite Halbzeit

(adrivo.com) Zur Optimierung des Regen-Setups hatte bereits gestern reichlich Gelegenheit bestanden - doch auch am zweiten ITR-Testtag in Mugello waren den Akteuren zunächst keine trockenen Testbedingungen vergönnt. So präsentierten si

Räikkönen happy mit F2008: Nichts mehr zu tun

(adrivo.com) Es war ein kalter Wintertag, als Kimi Räikkönen, der diese Temperaturen genetisch bedingt gut wegstecken kann, in Fiorano mit dem F2008 auf die Piste ging. Räikkönen muss das ein oder andere Lächeln übers G

Tohru Ubukata: 1000 Reifen und viele Erkenntnisse

(adrivo.com) Worauf hat sich Bridgestone während der vergangenen Monate hauptsächlich konzentriert? Tohru Ubukata: Seit dem letzten Test 2007, der im November in Jerez war, haben wir unsere ganze Arbeit der vorigen Saison sorgfältig an

Dakar-Geschichte: Die Idee zählt

(adrivo.com) Ideen können die Welt verändern, in diesem Fall die Rennsportwelt. Es war das Jahr 1977 als Thierry Sabine sich mit seinem Motorrad in der libyschen Wüste bei der Rallye Abidjan-Nizza verirrte und nach seiner Rettung eine

Tohru Ubukata: Fokus Jerez

(adrivo.com) Was hat Bridgestone mit Yamaha, Kawasaki und Gresini Honda in dieser Woche erarbeitet? Tohru Ubukata: Einige unserer Teams, die während der vergangenen Wochen auf Phillip Island und in Sepang waren, haben sich entschlossen, an diese

Auch Räikkönen wrooomt: In keiner Eile

(adrivo.com) Das zweite Jahr darf Kimi Räikkönen als Ferrari-Pilot bei Wrooom teilnehmen und dieses zweite Mal erlebt der Finne den Event um einiges angenehmer. Immerhin ist er als Weltmeister dort, weswegen er sich bei seinem Presse-Meetin

Bernie will nur ein Nachtrennen: Sydney steht bereit

(adrivo.com) Nachdem Melbourne Bernie Ecclestone und der Formel 1 angeboten hatte, den Grand Prix im Albert Park in Zukunft auf den späten Nachmittag - genauer gesagt 17:00 Uhr - Ortszeit zu verlegen, hat der Formel 1-Boss diesen Kompromissvorsc

Coulthard und die Sicherheit: Einzelkämpfer aber nicht Einzelmeinung

(adrivo.com) David Coulthard war in den letzten Wochen nicht darum verlegen, seine Bedenken bezüglich der Verbannung der elektronischen Fahrhilfen zu äußern. Die meisten anderen Fahrer übten sich hingegen eher in nobler Zurü

Ezpeletas neuer Plan: Einheitselektronik soll her

(adrivo.com) Die Formel 1 wechselt im kommenden Jahr auf eine Standardelektronik und die MotoGP könnte ihr bald folgen. Ziel wäre es, wie bei der vierrädrigen Königsklasse, die Fahrhilfen zu verdrängen, die einigen Fahrern ei

Benzinsparen: Öl ersetzt Spar-Kupplung

(adrivo.com) Der Benzinverbrauch ist in der MotoGP eine wichtige Sache, vor allem seit Beginn der Saison 2007. 21 Liter haben die Fahrer in ihren Maschinen und mit denen müssen sie die Renndistanz überstehen. Doch bereits davor war die rich