STUFENLOSE AUTOMATIK

Toyota Verso S - Kleiner Raumriese ab 14.950 Euro

Toyota Verso S – Kleiner Raumriese ab 14.950 Euro

Zu Preisen ab 14.950 Euro steht ab März 2011 der Toyota Verso S beim Händler. Der 3,99 Meter lange Mini-Van wird in der Basisversion von einem 1,33-Liter-Benziner mit 73 kW/99 PS angetrieben. In Kombination mit dem serienmäßigen

Nissan und Subaru mit neuen Spar-Getrieben

Nissan und Subaru mit neuen Spar-Getrieben

Stufenlose Getriebe für Pkw bieten großes Potenzial bei der Verbrauchsreduzierung. Vor allem die japanischen Autobauer setzen auf die Technik. Mit Nissan und Subaru bringen nun gleich zwei Hersteller neue Getriebegenerationen auf den Markt

Audi A4 startet zu Preisen ab etwa 26 000 Euro

Audi A4 startet zu Preisen ab etwa 26 000 Euro

Audi wird den neuen A4 Ende November 2007 auf den Markt bringen. Die Preise für die neue Limousine beginnen bei etwa 26 000 Euro. Zur Wahl stehen drei Dieselmotoren und zwei direkteinspritzende Benziner. Sie sollen im Schnitt neun Prozent w

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Fahrbericht Mercedes A-Klasse 180 CDI: Besser denn je

Dass er sich dieses Lob durchaus verdient hat, zeigte ein erster Test. Der Neuling ist ein echter Mercedes, der mit hohem Komfort verwöhnt und gleichzeitig auf engem Raum viel Platz bietet. Das Fahren unterm Stern muss der Kunde allerdings mit d

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Vorstellung Lexus RX 400h: Die Kraft der drei Herzen

Die beiden ersten Generationen des Prius sind bis heute Exoten auf unseren Straße, heimsten aber einen Preis nach den anderen ein - doch richtig Sinn macht Hybrid derzeit erst in einem Auto wie dem RX.Lexus RX 400h. Foto: Auto-ReporterDas Fahrz

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Vorstellung Audi A4/S4 Cabriolet: Im Zeichen der Perfektion

Der offene Audi zählt zu den Kompromisslosen unter den Offenen. Ein Knopfdruck und in exakt 21 Sekunden lacht der Himmel über dem bayrischen Volant. Kein Überrollbügel steht zwischen Kopf und Himmel, grenzenlose Kopffreiheit pur:

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Audi A4/S4: Hochwert und Allrad-Hammer

Also auch beim neuen A4 nicht, den sie mit den markigen Worten "Die Zukunft der Fahrfreude" präsentierten. Und damit haben sie nicht einmal Unrecht. Denn der A4 wirft schon die Frage auf, warum man sich - mal abgesehen vom reinen Platz

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