SUPERSPORTWAGEN

Die Schönen und die Schnellen geben sich auf dem diesjährigen Genfer Autosalon (7. bis 17. März) ein Stelldichein. Die exklusivste unter Europas Automessen stellt wie gewohnt rassige Sportler und edle Luxusmobile ins Zentrum der Aufmer

Lamborghini hat gestern fünf neue Aventador LP 700-4 Roadster einen Hochgeschwindigkeitstest fahren lassen. Schauplatz war die Start- und Landebahn des internationalen Flughafens von Miami, dem meist frequentierten internationalen Flughafen der

Eine heruntergekommene Fabrikhalle im Herzen von Detroit, brüllend laute Gitarren, gleißend rotes Licht und 1.000 jubelnde Fans - noch bevor die Motorshow in Detroit so richtig angelaufen ist, hat sie ihren ersten Höhepunkt. Denn am V

Endlich haben wir ihn erwischt. Den Fotografen von auto.de sind gute Schnappschüsse einen McLaren P1 in der finalen Produktionsversion gelungen. Viel hat sich zur Variante, die auf dem Pariser Autosalon 2012 debütierte, nicht verändert

"Live fast, die young" ? "Lebe schnell und sterbe jung" ? das Kredo der Hippie-Generation verkörperte der neuseeländische Rennfahrer, Konstrukteur und Unternehmer Bruce McLaren mit brutaler Konsequenz Mit nur 33 Jahren verstarb er 1970

Der coole Problemlöser Mr. Wolf fuhr im Film Pulp Fiction mit ihm fort - dem Honda NSX. Da war er längst schon DER japanische Sportwagen schlechthin. Mit dem Mittelmotorsportwagen, gebaut zwischen 1990 und 2005, sorgte Honda bei Sportwagenf

Wenn die Auto Show in Detroit ein Indikator für den Verlauf der kommenden Monate ist, wird 2013 ein gutes Jahr. Selten sah man auf der ersten großen Branchenschau des Jahres so viele lächelnde Gesichter und gut gelaunte Mienen. Der US

Bis vor kurzem schien ein Motorrad vom Schlage der neuen BMW HP4 ebenso unerreichbar wie die berüchtigte Quadratur des Kreises: Einerseits ein reinrassiger Supersportler, der mit 199 Kilogramm Leergewicht bei 142 kW/193 PS in Sachen Leistungsgew

Der erste BMW-Allradler hörte auf den Namen 325ix und ist heute ein beliebter Klassiker - in rund zwei Jahren wird er erstmals ein H-Kennzeichen bekommen, was der Preisentwicklung entgegenkommen dürfte. Mitte der Achtziger tickten die Uh