TECHNIK

GM-Chef: “Froh, dass wir Opel haben“

Mit seiner Kleinwagenkompetenz hat sich Opel innerhalb des General Motors-Konzerns unverzichtbar gemacht. Wenn es die deutsche Unternehmenstochter nicht geben würde, müsste man sie erfinden, sagte GM-Chef Rick Wagoner gegenüber "Ster

Maserati Driving Camp: Immer die Richtung im Auge

Der Maserati Quattroporte stoppt, es riecht nach verbranntem Gummi und die Bremsen qualmen. Ein kurzer Fahrerwechsel und schon geht es mit röhrendem Achtzylinder-Klang und 400 PS wieder los. Eine Pylone auf dem abgesperrten Teil des Hockenhei

Kia Ceed ab 2009 mit Start-Stopp-System

Eine spritsparende Start-Stopp-Automatik ist für den kompakten Kia Ceed Anfang 2009 zu haben. Zunächst werden die manuell geschalteten Benziner mit dem von Bosch zugelieferten System ausgerüstet, Dieselmodelle sollen ein halbes Jahr

ZF auf der Nutzfahrzeug-IAA

Einen seriellen Hybridantrieb für Stadtbusse stellt der Zulieferer ZF auf der IAA in Hannover (25. September bis 2. Oktober) vor. Der Antrieb schöpft seine Leistung aus zwei 120 kW/163 PS starken Elektromotoren, die in der Achse integrier

Opel mit zwei Weltpremieren auf dem Pariser Automobilsalon

Opel wird auf dem Pariser Automobilsalon (4. – 19. Oktober 2008) mit zwei Weltpremieren vertreten sein. Der Insignia Sports Tourer mit zwei neuen Motoren wird ebenso zum ersten Mal für die Öffentlichkeit zu sehen sein wie der Insign

Pariser Automobilsalon – Das Duell der Kleinen und Kompakten

Statt mit attraktiven Mannequins und teurer Mode locken die Laufstege von Paris zu Zeiten des Automobilsalons mit aufregenden Kurven auf vier Rädern. Ob niedlicher City-Flitzer oder luxuriöse Staatskarosse, die automobilen Schönheite

Ford erhält “Öko-Globe“ für Focus 1.6 TDCi Econetic

Ford hat den „Öko-Globe 2008“ in der Kategorie „Öko-Großserienautos“ gewonnen. Die DEVK-Versicherungen zeichneten den Kölner Autohersteller für seine Econetic-Technologie aus, die durch verschiedene

Die Spritsparer legen den Turbo ein

Der Trend zum Turbo beim Benziner hält an. Immer mehr Autos setzen auf die leistungssteigernden Lader und sparen dadurch sogar noch Kraftstoff. Was sich erst einmal widersinnig anhört, ist eigentlich ganz einfach. Für Motoren ohne T

GP Belgien: Technik-Fokus

(motorsport-magazin.com) Spa-Francorchamps stellt im gesamten Formel 1-Kalender die umfangreichste Herausforderung für die Technik der Autos dar. Die Strecke weist 320-km/h-Geraden ebenso auf wie Haarnadel-Kurven, die mit maximal 70 km/h durchfa

Norbert Haug: Zuverlässigkeit spielt die wichtigste Rolle

(motorsport-magazin.com) Nach drei Siegen in Folge für McLaren Mercedes gab es in Valencia die Plätze zwei und vier. Hatten Sie sich nicht mehr erhofft? Norbert Haug: Doch, wir wollten gewinnen. Trotzdem ist unser Ergebnis von Valencia kei