TECHNOLOGIE

Mercedes wird auf der Motorshow in Detroit mit einer neuen Studie die Förderung umweltfreundlicher Diesel für den US-Markt fortführen. Jüngster Spross der "BlueTec-Familie" ist die "Vision GL 420 BlueTec" mit einem 4,2-Liter V8,

Ein besonders schadstoffarmer VW Jetta mit Dieselmotor soll 2008 in den USA auf den Markt kommen. Die kompakte Limousine verfügt über ein neu entwickeltes Zwei-Liter-Common-Rail-Triebwerk mit 103 kW/140 PS Leistung sowie einen Stickoxid-Spei

Ford präsentiert auf der "Internationalen Grünen Woche" (IGW, 19. bis 28. Januar 2007) in Berlin erneut ein Flexifuel-Fahrzeug vor, um für die besonders umweltfreundliche Technologie zu werben. Der C-Max Flexifuel kann außer dem Alkohol Bio-E

Mit einer seriennahen Studie wagt Jaguar einen spektakulären Neuanfang in der Oberklasse. Nach dem klassischen S-Type soll der deutlich sportlicher gezeichnete XF gegen Mercedes E-Klasse, Audi A6 oder 5er BMW auf Kundenfang gehen. Mit optischen

Kelleners sport - das heißt Perfektion aus dem Rennsport. Firmengründer Helmut Kelleners, dreifacher Tourenwagen-Europameister, legte mit dem selbstentwickelten K3 den Grundstein. Seine BMW-3er mit 3,5 Liter Sechszylinder waren zu ihrer Zeit da

Eine umweltfreundliche automobile Zukunft liegt noch in weiter Ferne. Zumindest in den nächsten zehn Jahren ist an eine Verbreitung der wasserstoffbetriebenen Brennstoffzelle in Serienfahrzeugen nicht zu denken. Umso mehr lässt daher jetzt e

Nachtsichtsystem von Volkswagen An einem Nachtsichtsystem für Pkw arbeitet Volkswagen. Das Unternehmen nutzt dabei die Ferninfrarot-Technologie einer Wärmebildkamera: Weit entfernte Menschen oder Tiere, die außerhalb der Reichweite der Schein

Spätestens 2015 will DaimlerChrysler ein Serienfahrzeug mit Brennstoffzellenantrieb auf den Markt bringen. Die Stuttgarter arbeiten seit 1991 an der alternativen Antriebstechnologie; zurzeit sind knapp 100 Fahrzeuge weltweit im Testeinsatz, vor al

Keith Price leitet ab sofort die Öffentlichkeitsarbeit im Bereich Produkt und Technologie bei Volkswagen of America. Zuvor war er als Marketingleiter bei dem Magazin "Autoweek" tätig. Der Wolfsburger Konzern bietet in den USA unter anderem