TECHNOLOGIETRÄGER

Den Zündschlüssel eine halbe Umdrehung nach rechts. 21, 22, 23 zählen, noch ein paar Sekunden warten, weiterdrehen - und hoffen, dass der Motor anspringt. "Vorglühen" hieß diese Geduldsprobe damals, und was danach kam, war n

Sie kommen langsam, aber gewaltig: Zwar sind moderne Diesel-Motoren die Helden der Vielfahrer, weil sie auch bei Vollgas noch halbwegs sparsam sind und trotzdem mühelos mit weit über 200 km/h über die linke Spur fliegen. Doch um in Fah

Mit einem Podestplatz beim Saisonauftakt der World Endurance Championship in Silverstone und der Qualifying-Bestzeit in Spa-Francorchamps hat sich Porsche in die ersten Liga der Sportwagen-Weltmeisterschaft zurückgemeldet. Das war ein gelungener

Der Volkswagen XL1 ist vom Design-Museum London in der Kategorie "Transport Design" als "Design des Jahres" ausgezeichnet worden. Der zweisitzige Diesel-Plug-in-Hybrid hat einen cW-Bestwert von 0,189 und einen Normverbrauch von 0,9 Litern Kraftstof

Einen Sparfuchs präsentieren die Zulieferer Continental und Schaeffler jetzt den Automobil-Ingenieuren auf dem 35. Internationalen Wiener Motorensymposium. Der Technologieträger "Gasoline Technology Car" (GTC) senkt den Sprit-Verbrauch um 1

In Los Angeles ist man Aufsehen erregende Anblicke gewohnt. Die Schönen und Reichen in den Luxus-Boutiquen und Nobel-Restaurants, deren Premium-Karossen auf den Straßen. Wer hier glotzt, ist Tourist. Oder? Ein Deutscher zeigt den Kaliforni

Kaum ein Motorrad hat solch eine loyale Anhängerschaft wie Hondas VFR. Seit der ersten VFR von 1986 hat diese besondere Kombination aus sportlichem Anspruch und tourentauglichen Qualitäten über fünf Modellgenerationen überzeu

Als wäre es ein Einfall aus der Werbeabteilung: Am Vormittag schaltet Volkswagen in Wolfsburg den Strom aus und am Abend in Berlin wieder ein. Ein technischer Defekt im VW-Kraftwerk am Mittellandkanal sorgte für einen stundenlangen Stromaus

Einen sensationellen Neuzugang erhält das Porsche-Museum in Stuttgart-Zuffenhausen: das 116 Jahre alte, originale und unrestaurierte Egger-Lohner-Elektromobil Modell C2 Phaeton. Der Wagen - kurz "P1" genannt - ist die erste Porsche-Konstruktio