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Von Ingo Koecher - Schnöde Kleinwagen, die Insassen nur von A nach B befördern, sind schon lange Geschichte. Die in diesem Segment besonders preissensible Kundschaft erwartet praktische Autos, die mit frischem Design und sportlichem Charakt
Mainz - Fiat 500 und kein Ende! Erst die normale kleine Knutschkugel, dann das Cabrio, dann der 500L, dann die Rennsemmel Abarth 500. Jetzt schieben die Italiener den 500L Trekking nach. Der steht im Umfeld von Nissan Juke, Opel Mokka, Peugeot 2008 o
Frankfurt/Main - Die Entwicklung Kias ist wie die der Markenschwester Hyundai bemerkenswert. Längst haben sich die Koreaner zum Anbieter wertiger Produkte entwickelt, auf die selbst führende Konkurrenten wie VW zunehmend anerkennend schauen
Ingo Koecher - Unaufgeregt, solide und elegant – so lässt sich der Citroën C4 mit Fließheck beschreiben. Obgleich Citroën mit dem C4 Picasso vor wenigen Wochen den neuen Van der Kompaktbaureihe vorstellte, hat auto.de die f
Ingo Koecher - Während Hersteller immer neue Nischenmodelle vorstellen, liefert Citroën mit seinen Fahrzeugen seit Langem ein umfangreiches Angebot. So etwa die C3-Familie, bestehend aus Fließheckmodell C3 und Minivan C3 Picasso. Verv
Cheltenham - Der Range Rover ist der große Nobelbruder, der Sport die etwas dynamischere Variante. Land Rover schickt sie in Neuauflage bei uns im Umfeld von BMW X5, Mercedes M-Klasse oder Porsche Cayenne ab 20. September ab über 59 500 bi
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