TOYOTA MIRAI

Auf dem Weg in eine umweltverträgliche Mobilität verlässt Toyota gerne ausgefahrene Routen und wählt stattdessen einen neuen Ansatz. Statt auf den Diesel setzten die Japaner schon früh auf den Hybridantrieb und wurden dafür lange belächelt. Je

Toyota führt sein Brennstoffzellenfahrzeug Mirai auch in Kanada ein. Erste Flotten starten zunächst in der Region Québec, die für ihre kalten Winter bekannt ist. Die Technik des Autos arbeitet auch bei Temperaturen von weit über 30 Grad minus zu

Toyota wird zum Selbstversorger. Zumindest auf dem Gebiet der Brennstoffzelle wollen die Japaner bald für Nachschub sorgen. In Kalifornien entsteht bis 2020 dazu ein eigenes Kraftwerk. Die "Tri-Gen"-Anlage produziert nicht nur Strom, sondern ist auc

Das 2014 gegründete Unternehmen CleverShuttle hat ausschließlich Elektro- und Wasserstoff-Fahrzeuge in seiner Flotte. Jetzt blickt der Betreiber mit seinem On-Demand-Dienst auf ein erfolgreiches Jahr 2017 zurück. Zwischen Januar und Dezember befö

Alphabet Deutschland kauft gleich 30 Exemplare der Brennstoffzellen-Limousine Toyota Mirai. Sie werden ab sofort im Leasinggeschäft eingesetzt. Der Leasing- und Fullservice-Anbieter baut so die ohnehin schon umweltfreundliche Fahrzeugflotte weiter a

Im Rahmen der Messe World-of-Energy-Solution in Stuttgart haben sich Fahrer und Interessenten des Wasserstofffahrzeugs Toyota Mirai zur ersten „Toyota Mirai Drivers Lounge“ getroffen. Dort diskutierten Eigentümer mit Tankstellenausrüstern, Shar

Die Zukunft der Mobilität vor Augen: Toyota präsentiert jetzt auf der Automechanika in Frankfurt am Main mit dem Brennstoffzellen-Fahrzeug Mirai und der Hybrid-Hoffnung Prius zwei Modelle mit alternativen Antrieben. Am Stand der Akademie des De

Alternative Antriebe werden beim japanischen Autobauer Toyota groß geschrieben. Mit der Brennstoffzellen-Limousine Mirai demonstriert das Unternehmen gegenwärtig Pioniergeist. Das futuristisch wirkende Auto soll seinen Exoten-Status ablegen und Ser

Kälte ist der größte Feind der Brennstoffzelle. Vor der Markteinführung des mit dieser Technik ausgestatteten Toyota Mirai in Schweden und Norwegen will der Hersteller potenziellen Kunden die Angst um ihr hydrogenes Auto vor den immer noch eisige