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Moderne Autos sind in der Regel rollende Computer und es gibt so viele Sonderausstattungen, dass man leicht die Übersicht verliert. Zudem galt stets: Je günstiger das Segment, desto weniger hat man zu konfigurieren. Doch stimmt das wirklich
Rotterdam - Fabio Capano erinnert sich noch: Als der Aygo 2005 auf den Markt kam, gab es neun Wettbewerber. "Heute sind es 20", sagt der Toyota-Europa-Sprecher jetzt in Rotterdam bei der Fahrvorstellung der zweiten Generation, die am 19. Juli im Umfe
Rotterdam - Mit seiner aktuellen Produktpalette deckt die auf leichte Nutzfahrzeuge spezialisierte Professional-Sparte von Fiat in Europa 96 Prozent der Nachfrage ab, stellt der für den deutschen Markt zuständige Kare Neergaard jetzt bei de
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