TU BRAUNSCHWEIG

Auto und Fußball – Zur WM besonders verbunden

"Fünfzig Prozent der Werbung sind immer rausgeworfen. Man weiß aber nicht, welche Hälfte das ist." Automobil-Pionier Henry Ford war klar, dass man sich bei Werbung nie ganz sicher sein kann. Demnach machen viele Autohersteller jedenfa

Autonomes Fahren – Wandern die Punkte in den Müll?

Davon träumen Ingenieure schon seit fast 100 Jahren: Autos so zu konstruieren, dass ihr Fahrer - wenn er Lust dazu hat - das Steuer aus der Hand geben und der Wagen seinen Weg sicher und unfallfrei alleine bewältigen kann. Schon wenige Jahr

Volkswagen unterstützt fünf Hochschul-Teams bei Formula Student Germany

Rennteams von fünf Hochschulen gehen mit Unterstützung von Volkswagen ab kommendem Dienstag (30. Juli 2013) bei der Formula Student Germany auf dem Hockenheimring an den Start. Mit selbst konstruierten und gebauten Rennwagen treten sie in a

Das fahrerlose Auto lernt alles von sich selbst

Das Auto der Zukunft fährt ohne Abgase sowie ohne Fahrer und hat Konjunktur, vor allem an deutschen Universitäten und Technischen Hochschulen. Während sich potentielle Käufer beim Elektroauto noch weitgehend in Zurückhaltung

Studenten-Software für Car-Sharing Autos

Für Carsharing-Nutzer programmierten Studierende der Technischen Universität Braunschweig und der Leibniz-Universität Hannover Software im Rahmen eines Informatik-Seminars. Die Apps für Smartphone und Table-PC sollen das gemeinsam

Flexible Karosserie für Elektroautos

Die Karosserie für das Elektroauto der Zukunft könnte unter anderem aus Nordrhein-Westfalen kommen. Die Neuentwicklung präsentiert die Imperia GmbH für angewandte Fahrzeugentwicklung erstmals am 14. Juni auf dem Innovationstag M

Verkehrspsychologie – Gesehen, aber nicht erkannt

Telefonieren über die Freisprechanlage im Fahrzeug kann ebenso vom aktuellen Verkehrsgeschehen ablenken wie das seit 1999 verbotene Handygespräch am Steuer. Ein emotionales Telefonat hat also durchaus das Potential - auch wenn beide Hä

Abgelenkt: Autofahren ist zu einfach

Warum lassen sich Menschen beim Autofahren durch innere und äußere Einflüsse ablenken? „Das Auto fahren ist zumindest teilweise so einfach, dass sich Fahrer sicher genug fühlen, um sich mit anderen Dingen zu beschäft

Grote leitet „BMW Forschung und Technik GmbH“

Dr. Christoph Grote hat die Geschäftsführung der "BMW Forschung und Technik GmbH" übernommen. Er folgt auf Prof. Dr. Ing. Raymond Freymann, der nach 25 Jahren im Unternehmen in den Ruhestand geht. Grote ist seit 2009 im Entwicklungs

Neues Roboterauto – Dieser Wagen hört aufs Wort

Das gab's bisher nur im Fernsehen: ein Auto, das auf Zuruf seinen Fahrer am Straßenrand abholt. Ein Roboterfahrzeug der Technischen Universität Berlin kann genau das und tritt damit in die Fußstapfen des Wunderautos K.I.T.T. aus der