TURBO

Bosch und Mahle gründen Joint Venture für Abgasturbolader

Bosch und Mahle haben haben ein paritätisches Gemeinschaftsunternehmen zur Entwicklung, Fertigung und zum Vertrieb von Abgasturboladern gegründet. Die Europäische Kartellbehörde hat der Gründung des Joint Ventures zugestimmt.

Mercedes A-Klasse: Mit Spar-Option

Mit optischem Feinschliff und sparsameren Motoren macht sich die Mercedes-Benz A-Klasse nun bereit für den immer härteren Wettbewerb in der Kompaktklasse. Die Dieselmodelle sollen bis zu einem halben Liter und die beiden kleineren Benzine

250 Jahre MAN. Von der Eisenhütte zum Engineering-Konzern

Die MAN AG zeigt ab morgen (22. Mai 2008) im Rheinischen Industriemuseum Oberhausen die Firmenretrospektive "250 Jahre MAN - Von der Eisenhütte zum Engineering-Konzern". In der Sonderausstellung ist eine exemplarische Auswahl von regionalspezi

Nissan GT-R: Leistungssportler für die Massen

Selten wurde ein Sportwagen so heiß erwartet wie der Nissan GT-R. Neben dem zweifach aufgeladenen V6-Ottomotor mit 358 kW/480 PS ist vor allem der angekündigte Preis ein Kaufargument. Für 77 300 Euro soll das Allrad-Coupé im

Fahrbericht Citroën C-Crosser HDi 155 Executive: Lücke geschlossen

Citroën hat den C-Crosser als Lückenschließer im Bereich der populären SUV auf den Markt geschickt. Basierend auf dem Mitsubishi Outlander bietet der C-Crosser insgesamt Platz für sieben Personen und somit auch Transportm&

Zwei neue Ecotec-Motoren von General Motors

General Motors wird 2009 zwei neue sparsame Ecotec-Motoren auf den Markt bringen. Neben einem 1,4-Liter-Motor wird es einen Erdgas-Turbomotor geben, der zunächst im Opel Zafira CNG angeboten wird. Downsizing-Triebwerk Der 1,4-Liter-Turbo ist

Fahrbericht Moto Guzzi Stelvio 1200: GS auf Italienisch

Mit der Reise-Enduro Stelvio 1200 will Moto Guzzi dem Bestseller BMW R 1200 GS Konkurrenz machen. Neben dem italienischen Design soll dabei der neue, eigenständige und leistungsstarke V2-Motor helfen, der in der 12 750 Euro teuren Stelvio Fahrfr

Peugeot für Downsizing ausgezeichnet

Mit 136 Punkten Vorsprung hat der 1,6 Liter THP (Turbo High Pressure)-Benzinmotor von Peugeot bei den diesjährigen "International Engine of the Year Awards" die Kategorie von 1,4 bis 1,8 Liter Hubraum gewonnen. Die internationale Jury aus 65 M

Dieselfahrzeuge büßen Vorsprung ein

Der ADAC hat Berechnungen angestellt, nach denen der Vorteil von Dieselfahrzeugen, vor allem bei niedrigeren Kilometerlaufleistungen, immer geringer wird. Hauptgrund dafür sind die im Vergleich zu Benzin überproportional gestiegenen Preise

„Engine of the Year Awards“ in Stuttgart übergeben

Zum dritten Mal haben die doppelt aufgeladenen TSI-Motoren von Volkswagen den „Engine of the Year Award“ in der Kategorie 1,0 bis 1,4 Liter Hubraum gewonnen. Die mittels Kompressor und Turbo aufgeladenen Motoren leisten 103 kW / 140 PS