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UNFALLFORSCHUNG DER VERSICHERER

Sicherheit – Kinder oft falsch angeschnallt

Bei vielen Familien herrschen morgens oft Hektik und Zeitdruck: Dann wird auf dem kurzen Weg in den Kindergarten oder in die Schule das Anschnallen oder das Sichern in einem geeigneten Sitz vergessen. Wie eine Untersuchung der Bundesanstalt für

Unfälle mit Traktoren: Selten aber folgenschwer

Zusammenstöße mit Traktoren sind zum Glück selten. Aber wenn es dazu kommt, sind die Folgen meist fürchterlich. Bei dieser Unfallart werden überdurchschnittlich viele Personen schwer verletzt oder getötet. Die Unfallfo

Hohes Verletzungsrisiko für Fußgänger bei Transporter-Unfall

Das von Transportern und leichten Nutzfahrzeugen ausgehende Unfallrisiko ist für Fußgänger besonders hoch. Wegen der gefährlichen, vertikalen Fahrzeugfront werden bei einem Zusammenstoß drei Viertel der Unfallopfer weggesc

Studie – Mehr Sicherheit durch Technik auch für Fußgänger

Wenn Fußgänger im Straßenverkehr in einen Unfall mit einem Fahrzeug verwickelt werden, sind die Folgen meist fatal. Etwa 600 Menschen sterben in Deutschland pro Jahr als Fußgänger im Straßenverkehr, über 8.000 w

Ratgeber: Fitness im Kopf senkt Unfallgefahr

Die Unfallgefahr im Straßenverkehr können ältere Menschen aktiv durch Gehirnjogging verringern. In der neuen kostenfrei erhältlichen Broschüre "Denksport hilft Unfälle vermeiden" werden die Zusammenhänge zwischen

Viele Verkehrstote durch Baumunfälle

Jeder fünfte Verkehrstote in Deutschland ist bei einem Baumunfall gestorben. In einigen Bundesländern ist der Anteil sogar noch weit höher, wie aus einer Statistik der Unfallforschung der Versicherer (UDV) hervor geht. Demnach sind 2

Dialog-Displays sorgen für angepasste Geschwindigkeit

Lob und Tadel scheinen Autofahrer eher zur Einhaltung von Geschwindigkeitsbegrenzungen zu bewegen als alle anderen Methoden. Eine entsprechende Wirkung attestiert nun die Unfallforschung der Versicherer (UDV) den sogenannten Dialog-Display. Sie w&u

Kommentar: Mehr Sicherheit durch Selbstkritik

Beim Autofahren tragen vor allem jung und alt ein besonders hohes Risiko. Die am stärksten unfallgefährdeten Gruppen sind die 18- bis 24-Jährigen sowie die Über-75-Jährigen. Um Jugendliche zu schützen, gibt es mehrere

Radfahren trainiert Körper und Geist

Radfahren trainiert den Körper auf unterschiedliche Art: Ausdauer, Kraft und Schnelligkeit werden praktiziert. Da beim Radeln auch kognitive Aufgaben zu bewältigen sind, kann auf diese Weise mit zunehmendem Alter die Funktionalitä

Unfallforschung der Versicherer: Sitze und Kopfstützen werden immer besser

Seit dem Beginn der IIWPG-Tests im Jahr 2005 hat sich die Sicherheit von Sitz-Kopfstützenkombinationen deutlich erhöht. Wurden vor fünf Jahren noch 60 Prozent aller getesteten Sitze "mäßig" oder "schlecht" bewertet, waren es