UNIVERSITÄT DUISBURG-ESSEN

Das Rabattniveau auf dem deutschen Pkw-Markt bleibt auch im Januar unverändert hoch. Die Fahrzeughersteller geben zurzeit bis zu 44,3 Prozent Preisnachlass. Die wahre Rabattschlacht steht aber noch bevor, wie eine Studie des Center Automotive Re

Die Entwicklung von Hybrid- und Elektroautos beschäftigt die weltweite Automobilindustrie derzeit mehr oder weniger stark. Denn die Elektromobilität gilt als Antriebsalternative der Zukunft. Laut einer Studie des CAR-Center Automotive Resea

Sämtliche Aspekte der Elektromobilität – von der Technik über die Logistik bis zu Akzeptanz- und Sicherheitsfragen – sind Themen eines der größten deutschen Hochschul-Projekte zur Erforschung der Elektromobilit&

Neigt sich das Jahr dem Ende zu, nimmt auch die Zahl der Rabattaktionen beim Autokauf ab. Denn die Budgets der Fahrzeughersteller sind erschöpft, erst im neuen Jahr geht es mit neuem Elan und Geld wieder los. Die monatliche Zählung des Cen

In einer am 21.12.2009 veröffentlichten Studie geht hervor, dass die Rabatte beim Kauf eines Autos im kommenden Jahr weiter steigen werden. Hohes Rabattniveau In der jüngsten Studie des Autoforschungszentrums der Universität Duisb

Köln wird Modellregion zur Erprobung von Batterie-elektrischen Fahrzeugen und ihrer Infrastruktur. Partner des Projekts „colognE-mobil“ sind Ford, die Rhein-Energie AG, die Stadt Köln und die Universität Duisburg-Essen. D

Obwohl das Jahr zu Ende geht und die Budgets der Automobilhersteller beinahe erschöpft sind, steigt auch im November dieses Jahres die Zahl der Rabattaktionen. Von 306 Vergünstigungen im Oktober kletterte die Zahl nach Angaben des Center A

Mit Flexibilität und Produktvielfalt können sich Automobilhersteller und Zulieferer auch in Zukunft auf dem sich verändernden Markt behaupten. Darauf verweist Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer. Der Leiter des Center Automotive

Derzeit entscheidet die EU-Kommission darüber, ob GM durch Staatshilfen unterstützt werden soll oder nicht. Gegen die Hilfen spricht sich Automobil-Experte Ferdinand Dudenhöffer aus. Der Leiter des CAR-Instituts an der Universit&aum