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Innerhalb des EU-Forschungsprojekts „ShLOW“ entwickelten Studenten Maßnahmen zur effizienten Geschwindigkeitsreduzierung. Mit dem ersten Preis wurde der Vorschlag von Per Wulf, Student der Unfallforschung der Medizinischen Hochschul
Toyota verbessert seine Unfallforschung und erweitert seine Familie virtueller Crashtest-Dummys. Neu sind eine 1,53 Meter kleine Frau mit einem Gewicht von 46 Kilogramm sowie ein 1,89 Meter großer Mann, der 101 Kilogramm auf die Waage bringt. S
Ford arbeitet an neuen Sicherheits- und Kommunikationssystemen. Dazu entwickelt der Autobauer eine „Intelligente Verkehrskreuzung“ mit dem Ziel, Verkehrssicherheit und Verkehrsfluss zu erhöhen. Zudem beteiligt sich Ford am nationalen
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