UNRENTABEL

Stromlieferant EnBW: Ladesäulen unrentabel

Ladesäulen für Elektroautos und Plug-in-Hybride werden auf lange Sicht laut EnBW-Chef Frank Mastiaux unrentabel bleiben. Bei Kosten von rund 10.000 Euro pro Ladesäule seien durch das reine Stromladen nicht refinanzierbar. Es kön

Lancia: Das Markensterben geht weiter

Das endgültige Aus für MG/Rover kam 2005, Anfang 2012 traf es Saab und nun stirbt mit Lancia ein weiterer traditionsreicher Autohersteller. Das unrühmliche Ende der Marken mit großer Geschichte resultiert jedoch nicht aus unerkl&

Kommentar: Bahn-“Service“ in vollen Zügen

Eine feine Sache hat sich da die Deutsche Bahn ausgedacht: Versuchsweise sollen jetzt auch in Zügen des Nahverkehrs Sitzplatzreservierungen angeboten werden. Nur: Ohne die dringend notwendige Investition in die Wagenflotte ist das der gespielte

Geht der Lada-Schmiede langsam das Feuer aus?

Darauf hatten die Russen lange gewartet. Nachdem die Regierung Medwedew eine Verschrottungsprämie von 50.000 Rubel – rund 1.300 Euro – für mindestens zehn Jahre alte Autos beschloss, die als Gutschrift beim Kauf eines neuen Pkw

Dudenhöffer: VW wirtschaftet unrentabel

Von den deutschen Automobilherstellern ist Volkswagen noch am besten durch das Krisenjahr 2009 gekommen. Mit 6,31 Millionen verkauften Autos ist der Absatz des Wolfsburger Konzerns um 0,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr gestiegen. Gleichzeitig i

ZF blickt optimistisch in die Zukunft

Der Zulieferer ZF verzeichnet im Jahr 2009 mit rund 9,3 Milliarden Euro einen im Vergleich zum Vorjahr um ein Viertel geringeren Umsatz (2008: rund 12,5 Milliarden Euro). Die Mitarbeiterzahl sank durch Fluktuation und vor allem im Ausland durchgef&u

ZF-Umsatz sank um ein Viertel

Nach Jahren des Wachstums verzeichnet der ZF im Krisenjahr 2009 rund 9,3 Milliarden Euro Umsatz und damit ein Viertel weniger als im Vorjahr. Das gab das Unternehmen heute auf der Jahresabschluss-Pressekonferenz in Stuttgart bekannt. Konzernchef Ha