VAN

Test: Fiat Freemont – Ein Amerikaner aus Turin

Auch ein Kleinwagenspezialist kann nicht ohne ein Auto für die Großfamilie auskommen. Fiat füllt die Lücke, die der eingestellte Ulysse hinterlassen hat, mittlerweile mit dem noch einmal deutlich größeren Siebensitzer

Genf 2012 – Weltpremiere Dacia Lodgy: Volks-Van für kleines Geld

Von Ingo Koecher – Dacia präsentiert mit dem Lodgy seinen ersten Van auf dem Autosalon in Genf vom 8. bis 18. März 2012. Damit erweitert der Hersteller seine Fahrzeugpalette bestehend aus dem Kombi Logan MCV, dem SUV Duster und der Fl

Erwischt: Mercedes-Benz Citan – Erster Kleintransporter mit Stern

Von Ingo Koecher -- Den auto.de-Fotografen sind erste Bilder von Prototypen des Mercedes-Benz Citan gelungen, der in diesen Tagen Abstimmungsfahrten im verschneiten Norden unterzogen wird. Mit dem kleinsten Transporter im Programm zielt Daimler auf W

Ford B-Max – Mini-Van mit Tür-Trick ab 15.950 Euro

Zu Preisen ab 15.950 Euro kommt im Herbst der Mini-Van Ford B-Max auf den Markt. Als Einstiegsmotor kommt ein 1,4-Liter-Benziner mit 66 kW/90 PS zum Einsatz. Für die Kraftübertragung sorgt ein manuelles Fünfganggetriebe. Als Besonderhe

Genf 2012 – Fiat 500L: Italienischer Zwerg ganz groß

Von Ingo Koecher – Fiat stellt auf dem Genfer Autosalon (8.-18.03.2012) als Weltpremiere die Langversion des Fiat 500L (Large) vor. Mit dem Micro Van erweitert der Hersteller die 500er Baureihe um ein weiteres Modell. Marktstart des Fiat

Genf 2012: Ford B-Max – Offen wie ein Scheunentor

Mit einem neuartigen Türkonzept will der Ford B-Max Familien locken. Der Mini-Van feiert nun auf dem Genfer Autosalon (bis 18. März) Premiere. Im Herbst kommt der Fusion-Nachfolger zu Preisen ab 15.590 Euro in den Handel. Punkten s

Dacia Lodgy – Groß und günstig

Mit dem neuen Lodgy dürfte Dacia die etablierten Hersteller von Kompaktvans ganz schön ins Schwitzen bringen, kostet der als Fünf- oder Siebensitzer erhältliche Van doch ab 9.990 Euro inklusive ESP. Damit unterbietet er die Konkur

Genf 2012 – Masse mit Klasse

Genf ist traditionell der Paradiesvogel unter Europas Automessen: Die ausgestellten Fahrzeuge sind häufig extra edel, extra teuer und extra exklusiv. Zwar sind auch in diesem Jahr mit dem 720 PS starken Ferrari F12, der Studie Lamborghini Aventa

Test: Seat Alhambra 2.0 TSI – Der Familien-GTI

Was noch vor zehn Jahren der Van war, ist heute das SUV: Wer Platz benötigt, hoch sitzen will und ein (trügerisches) Gefühl von Sicherheit benötigt, greift zu den sogenannten "Sport Utility Vehicles", zumal es von diesen immer meh

Nachgefragt: Quo vadis, Toyota?

Es ist ja eigentlich nicht die Art eines Japaners, große Töne zu spucken und lauthals aufzutrumpfen, auch nicht von Toshiaki Yasuda, dem Präsidenten der Toyota Deutschland GmbH. Der Japaner gibt sich dennoch kämpferisch: "Toyota