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VERBRENNUNGSMOTOR

Fahrbericht VW Touareg Hybrid: Dickschiff auf Schleichfahrt

Können diese Hundeaugen lügen? Diese Frage beschäftigt uns, während wir den VW Touareg Hybrid lautlos im Elektromodus über den Supermarktparkplatz steuern. Das Entsetzen in den Augen von Hund und Herrchen jedenfalls ist echt.

Dokumentation IAA 2011: Vernetzung und Energie-Internet

Messen sind normalerweise nicht das Umfeld, in der mehr im Mittelpunkt steht als die neuen Produkte. Das war zu Anfang dieser Internationalen Automobil (IAA) in Frankfurt anders. Der Blick reichte bei einigen Gelegenheiten auch über die näc

Test Opel Ampera – Komfortabler stromert keiner

Von Holger Zehden -- Opel ist wieder jemand. Nachdem der Insignia die Rüsselsheimer aus der schwersten Krise seit Bestehen des Unternehmens herausgeführt hat, soll der Ampera nun das Image weiter aufmöbeln. Vorreiter will man mit dem e

Mobilität der Zukunft: Toyota erwartet Antriebsmix

Die Mobilität der Zukunft wirft noch viele Fragen auf. Können sich Kraftfahrzeuge mit Verbrennungsmotor noch über längere Zeit halten oder setzt sich die Elektromobilität durch? Entwickelt sich möglicherweise eine andere

Elektroautos – Es geht noch leichter

Allem politischen Wunschdenken zum Trotz: Beim Elektroauto hakt es noch an vielen Ecken und Enden. Hauptproblem sind Kosten und Gewicht - sowie die im Vergleich zu herkömmlichen Autos deutlich reduzierte Reichweite. Bei vielen der momentan angeb

Weniger Wartung beim Elektroauto

Elektroautos bieten ihren Fahrern einen netten Nebeneffekt: Da die klassischen Wartungsarbeiten am Verbrennungsmotor entfallen, muss der Besitzer für Wartung und Reparatur seltener in die Werkstatt. Für die Kfz-Betriebe könnte dies

IAA 2011: Schaeffler präsentiert „efficient future mobility“

Um ihre Kompetenz im Bereich Elektromobilität darzustellen, ist die Schaeffler-Gruppe auf der Frankfurter IAA (- 25.9.2011) mit zwei Konzeptstudien vertreten, die eine Reihe von Unternehmenstechnologien bündeln. Der Messeauftritt steht unte

Studie: Elektromobilität bleibt Nischenprodukt

Das Elektroauto bleibt auf absehbare Zeit ein Nischenprodukt. Um die derzeit hohen Anschaffungskosten eines Elektroautos zu kompensieren, müssen Autokäufer nämlich erst einmal rund 300 000 Kilometer mit dem Stromer fahren. Zu diesem

IAA-Übersicht – Vom Ein-Mann-Elektroauto bis zum Supersportwagen

Nach der Krisen-Ausgabe 2009 erstrahlt die IAA in diesem Jahr wieder in vollem Glanz. Zahlreiche Neuheiten und Studie wetteifern um die Gunst der Besucher. Hier die wichtigsten Stationen für den Messerundgang. Seite 2: Vom Ein-Mann-Elektroaut

Zu wenig Forschungsgelder für Vernetzung der Elektromobilität

In heutige Autos werden immer mehr IT-Komponenten verbaut, die für mehr Sicherheit, Überwachung oder Komfort sorgen. In Zukunft werden die Informations- und Kommunikationstechnologien für Autohersteller noch wichtiger, wenn das Verkehr