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VERBRENNUNGSMOTOR

Öko Globe: Umweltfreundliche Innovationen und ein großer Verlierer

Nachhaltigkeit haben sich nahezu alle Autobauer auf die Fahnen geschrieben. Doch nicht jeder Fahrzeughersteller lebt dieses Prinzip. Für sein 370 kW/503 PS starkes Konzeptfahrzeug A1 Clubsport Quattro ist Audi nun mit der "grünen Zitrone",

Bosch-Chef: Elektrische Evolution und Wachstum

Trotz schwächelnder Weltwirtschaft und Schuldenkrise warnt Bosch-Chef Franz Fehrenbach vor unnötiger Panikmache. Statt Rezession sieht er nur eine Verlangsamung des Wachstums. "Wir gehen in unseren Planungen davon aus, dass sich das Wach

Warten auf die Brennstoffzelle

Alternativen Antrieben gehört die Zukunft. Doch während die Elektromobilität langsam in Fahrt kommt, lassen Brennstoffzellenautos in Serienproduktion noch auf sich warten. Daimler will erst im Jahr 2014 mit einem solchen Wasserstoffmob

IAA 2011: Citroen-Studie Tubik – Zigarren-Lounge für die Reise

Zum Thema Reisen fällt den meisten Autoherstellern für ihre Messestudien nur noch das Thema Gran Turismo ein. Citroen hingegen interpretiert nun den Bus neu. Das Konzept Tubik soll Mobilität, Komfort und Umweltfreundlichkeit vereinen.

BMW will Verbrauch durch bessere Wärmenutzung reduzieren

Selbst ein sehr effizient arbeitender Verbrennungsmotor kann nur rund ein Drittel der Energie, die im Kraftstoff steckt, in mechanische Arbeit zur Fortbewegung umsetzen. Rund 60 Prozent der generierten Energie gehen allerdings je zur Hälfte a

Elektroauto verursacht Angst um Arbeitsplätze

Gewerkschaftler fürchten den Verlust von Arbeitsplätzen durch die Einführung des Elektroautos. Zwar erwartet die Nationale Plattform Elektromobilität bis 2020 etwa 30 000 neue Arbeitsplätze, doch Gewerkschaftler der IG Metall

Einfach vier Töpfe weniger: Audi kündigt Zylinderabschaltung für große S-Modelle an

Ingolstadt - "Eigentlich", sagt Christian Brinkmann, "kommt auch in unserer Branche irgendwann alles immer wieder." Fast alles. Das Stopp/Start-System zum Beispiel. Oder jetzt die Zylinderabschaltung. "Der Druck", deutet der Audi-Motorenentwickler je

Jedes Schlagloch liefert Strom für die Autobatterie

Die drei führenden deutschen Automobilzulieferer haben ihre Forschung in Sachen Energiegewinnung und -nutzung verstärkt. Dabei hatten sie die laufende Stromversorgung während der Autofahrt besonders im Fokus. Der Grund ist einfach:

Hybridantrieb – Die neue Generation rollt an

Im Schatten des Elektroautos hatte der Hybridantrieb zuletzt an öffentlicher Strahlkraft verloren. Doch nun kehrt die Doppelmotor-Technik zurück ins Rampenlicht. Auf der IAA feiern zahlreiche neue Modelle Premiere. Und auch die aktuellen Hy

Technik-Lexikon Hybridantrieb – Von Mild über Voll bis Plug-In

Hybridantrieb ist nicht gleich Hybridantrieb. Hier die gängigsten Varianten: Mildhybrid Der Elektromotor unterstützt den Verbrennungsmotor bei Anfahren und Beschleunigen. Eine rein elektrische Fahrt ist nicht möglich. Beispiele: BM