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VERGANGENHEIT

Die Schaeffler-Gruppe: Das Vermögen der Familie Schaeffler steckt im Unternehmen

Für die Gespräche mit dem Bund und den Ländern kündigte die Schaeffler-Gruppe ein tragfähiges Konzept für die gemeinsame Zukunft von Schaeffler und Continental vorlegen. Das Unternehmen teilte am 1. Februar 2009 mit, d

Toro-Rosso-Verkauf für Mateschitz nicht eilig: Der Käufer muss eine Zukunft garantieren

(motorsport-magazin.com) Die Pläne, Toro Rosso zu verkaufen, hat Dietrich Mateschitz nach wie vor, nur Eile will der Red-Bull-Chef damit nicht haben. Denn der Österreicher will den Rennstall nur an jemanden verkaufen, der auch dessen Zukunf

Citroen Junior Team vor Rallye Irland: Das Angenehme mit dem Nützlichen verbinden

(motorsport-magazin.com) Primäres Ziel des Citroen Junior Teams ist die Ausbildung junger Piloten. Inoffiziell dürfte aber auch die Aussicht in einem insgesamt geschrumpften WRC- Feld mit nur zwei Fahrzeugen gegen acht Ford anzutreten, bei

Kommentar: Kirchturmperspektive

Aus der hannoverschen Kirchturmperspektive ist die Sache klar: Warum auch wollte der namenlose und kleinere Nadellagerhersteller den Globalplayer Continental schlucken? Wenn er sich jetzt verschluckt, ist das doch nicht Problem der Conti. Und schon g

Motorradsicherheit bietet noch viel Entwicklungspotenzial

„Motorradfahrer haben keine Knautschzone“, lautet ein geflügeltes Wort. Um die Sicherheit motorisierter Zweiradfahrer steht es eben nicht sonderlich gut. Jährlich sterben europaweit rund 6500 von ihnen. Es gibt weltweit ledigli

Aufsichtsratsvize Franz: Opel muss auch in die USA gehen

General Motors (GM) soll endlich Opel in die USA bringen. Diese Forderung an den Mutterkonzern erneuerte jetzt der Opel-Aufsichtsratsvize und Gesamtbetriebsratsvorsitzende Klaus Franz nach dem Einstieg von Fiat bei Chrysler. Dem Magazin „Aut

Neue E-Klasse erhält AMG-Sportpaket

Stress, hervorgerufen durch Termindruck, könnte nun der Vergangenheit angehören. Denn man hat sich in der hauseigenen Bolidenschmiede von Mercedes der neuen E-KLasse angenommen. Mehr Emotionalität und Dynamik für die neue Business

Fernando Alonso: Mehr unglaubliche Momente

(motorsport-magazin.com) Fernando, wie sind die Vorbereitungen des Teams im Winter gelaufen? Fernando Alonso: Das Team hatte ein sehr intensives Entwicklungsprogramm, damit wir mit dem neuen Auto für den Test im Januar bereit sind. Die Werke in

Der Kern vom Stern: Sparmotoren und Sicherheits-High-Tech in der Mercedes E-Klasse

Mit der Betonung von Sicherheit und Komfort will die neue Generation der Mercedes-Benz E-Klasse ab März in der Business-Limousinen-Liga wieder die erste Geige spielen. Auch neue sparsame Diesel und Benziner sowie das geschärfte, kantigere D

Toyota stellt TF109 vor: Er soll gewinnen

(motorsport-magazin.com) Nach Ferrari war Toyota am Donnerstag das zweite Formel-1-Team, das seinen Boliden für die neue Saison 2009 vorstellte. Genau wie die Italiener entschieden sich die Japaner für eine unspektakuläre Enthüllu