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VERKEHRSSITUATION

AvD warnt vor Einfluss von Streusalz auf die Bremswirkung

Rund 1,5 Millionen Tonnen Streusalz werden pro Saison vom Winterdienst auf den deutschen Straßen verteilt. Der Automobilclub von Deutschland (AvD) weist darauf hin, dass durch das Salz die Bremswirkung verspätet einsetzen und sich der Br

Donington 2010 autofrei: Anreise mit Bus und Bahn

(motorsport-magazin.com) Wenn sich die Zuschauer 2010 in Donington die Boliden der Formel 1 ansehen wollen, dann werden sie ihre eigenen Autos zu Hause lassen müssen. Denn die Veranstalter planen, dass an dem Wochenende keine Autos auf das Gel&a

Rundumsicht für Autofahrer

Eine dreidimensionale Ansicht ihres Fahrzeugs und der Umgebung soll ein neues computergestütztes Videosystem Autofahrern künftig liefern. Daran arbeitet zurzeit der japanische Hersteller Fujitsu. Vier rund um das Auto angebrachte, im Ve

Schlaue Autos für müde Fahrer

Zu den häufigsten Unfallursachen zählen schlechte Sichtverhältnisse, zu geringer Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, Sekundenschlaf und überhöhte Geschwindigkeit. Diese Risiken will Mercedes-Benz nun minimieren. Die zuk&uu

ADAC-Unfallforschung: Besonders viele Unfälle an gut einsehbaren Kreuzungen

An gut einsehbaren Einmündungen und Kreuzungen außerhalb geschlossener Ortschaften passieren besonders viele schwere Unfälle. Das hat eine Erhebung der ADAC-Unfallforschung ergeben. Jeder siebte Tote oder Schwerverletzte ist aufgrun

Intelligentes Fernlicht bei Mercedes

Einen Autoscheinwerfer mit automatischer Leuchtweitenregelung bietet Mercedes-Benz ab dem Frühjahr an. Das System passt den ausgeleuchteten Bereich der Fahrbahn kontinuierlich an die Verkehrssituation an. Auf Strecken ohne Gegenverkehr werden

Continental produziert Gaspedal mit Gegendruck

Continental wird ein Gaspedal produzieren, das den Autofahrer in Gefahrensituation durch Vibrationen und Gegendruck warnt. Die neuartige Sicherheitstechnologie nennt sich Accelerator Force Feedback Pedal (AFFP) und soll erstmals von einem japanisch

Recht: Der Auffahrende hat nicht immer Schuld

Die Schuld an einem Auffahrunfall trägt nicht zwangsläufig der Auffahrende. Vor Gericht gibt es zwar häufig den sogenannten Anscheinsbeweis, bei dem angenommen wird, dass der Hintermann durch zu hohe Geschwindigkeit und zu dichtes Au

Lexus: Pferdestärken satt

Die Botschaft in Frankfurt ist deutlich: Lexus setzt weiter auf Hybridtechnologie und bringt den unterstützenden Elektromotor in Form des LS 600 h auch in die Luxusklasse. Je nach Verkehrssituation und Fahrwunsch des Fahrers werden die 290