VOLT

IAA 2011: Hyundai i10 Blue On geht 2013 in Serie

Die Entwicklung rein batteriegetriebener Elektrofahrzeuge besitzt bei Hyundai eine mehr als 20-jährige Tradition. Auf der IAA 2011 zeigt Hyundai die Serienversion des Elektrofahrzeugs Blue On, die auf dem Kleinstwagen i10 basiert. Der Blue On b

IAA 2011 – Alternative Antriebe: Opel Ampera, Chevrolet Volt und Toyota Prius

Von Ingo Koecher -- Auch auf der 64. Internationalen Automobilausstellung IAA in Frankfurt (15.-25.09.2011) stehen alternative Antriebe im Fokus des Interesses. Und das nicht nur vor dem Hintergrund stetig steigender Kraftstoffpreise. So präsent

Batterietestzentrum für Stromer

Auf Deutschlands Straßen sollen bis zum Jahr 2020 rund eine Million Elektrofahrzeuge fahren. Um dieses ehrgeizige Ziel zu erreichen, müssen die als Stromspeicher dienenden Batterien leistungsfähig und sicher sein. Auch das anvisierte

Eurobike: Reichweite des E-Bikes selbst nachrechnen

Die klassische Antwort des Fahrradhändlers auf die Frage nach der Reichweite des E-Bikes lautet: "Es kommt darauf an." Dann werden etwaige Einflussfaktoren angeführt wie Außentemperatur, Fahrergewicht, Fahrbahnzustand, Stärke des

Elektro-Coupé: Cadillac bringt Volt-Ableger

GM-Tochter Cadillac wird ein elektrisch angetriebenes Coupé mit Range Extender auf den Markt bringen. Bei dem 2+2 Sitzer namens "ELR" handelt es sich um den schon vor zwei Jahren angekündigten Luxus-Ableger der Elektroautos Volt und Amper

Chevys „made in Germany“? Für Opel kein Problem

Chevrolet könnte bald dazu übergehen, Autos für den europäischen Markt statt in Korea in Europa bauen zu lassen. Dahingehende Überlegungen hat GM-Konzernchef Dan Akerson kürzlich in Detroit geäußert. Denn die

Imageträger Chevrolet Volt

An sein Elektroauto Volt stellt Chevrolet große Erwartungen. "Der Volt ist für uns ein wichtiger Botschafter einer Technologie, die in den USA bereits erfolgreich seit etwas mehr als einem halben Jahr auf dem Markt ist", erläutert Imp

GM-Elektroautos – Der Generalplan

Opel Ampera und Chevrolet Volt sind lediglich der Auftakt für eine Reihe von Elektrofahrzeugen bei GM, sagt Opel-Chef Karl-Friedrich Stracke. Derzeit führt General Motors die baugleichen Limousinen in Europa ein. Insgesamt will GM im kommen

Bordnetz-Diskussion – Das E-Auto sorgt für Hochspannung

Der Elektronik-Anteil im Auto steigt ständig. Immer wieder tüfteln die Hersteller daher daran, das 12 Volt-Pkw-Bordnetz durch leistungsfähigere Systeme zu ergänzen. Das Elektroauto könnte den Plänen neuen Schwung verle

Hybridautos sind sicher

Alternativ angetriebene Autos sind sicher. Wer beispielsweise ein Hybridfahrzeug fährt, muss bei einem Unfall grundsätzlich keinen elektrischen Schlag fürchten. Trotz Spannungen zwischen 200 und 650 Volt setzt der E-Antrieb im Doppelmo