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Mit dem Phaeton wollte VW die Oberklasse aufmischen. Auf dem Papier kann das Wolfsburger Flaggschiff durchaus mit der Luxus-Konkurrenz mithalten. Im Test zeigt der VW Phaeton 3.0 TDI in der Langversion jedoch, warum er im Umfeld von Audi A8, BMW 7er,
11,7 Millionen zum Ersten, 11,7 Millionen zum Zweiten, 11,7 Millionen zum Dritten - verkauft: Es braucht nicht viel mehr als einen Hammerschlag, dann ist der schwarze Mercedes 540K Roadster der Baroness Giesela von Krieger aus dem Jahr 1936 der teuer
Zwei von drei Neuwagen in Deutschland werden als Dienst- oder Firmenwagen gekauft. Viele davon sind wahre Spritschlucker, wie die Deutsche Umwelthilfe (DUH) jetzt ermittelt hat. Vor allem in den Vorstandsetagen wird weiterhin mehr Wert auf Leistung u
Wer Luxus zum kleinen Preis sucht, hält am besten nach einem gebrauchten VW Phaeton Ausschau. Die seit 2002 gebaute Wolfsburger Oberklasselimousine bietet bei extrem hoher Qualität edelstes Ambiente, ist aber aufgrund des fehlenden Premium-
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