WARNEN

TRW hat ein passives Zugangssystem (Passive Entry – PE) entwickelt. Es bietet die gleichen Vorteile wie die herkömmliche Funkfernbedienung (Remote Keyless Entry – RKE), geht aber noch einen Schritt weiter: Um sein Auto zu öffnen

Radarwarner sind in Deutschland verboten. Ganz gleich ob als eigenständiges Gerät, als Programm in einem Navigationssystem oder als Applikation auf einem Smartphone. Wie der ADAC berichtet, dürfen auch solche Geräte währen

Auf der Autobahn wird die Lichthupe gerne von Dränglern benutzt. Verbotenerweise. Das kurze Signal mit dem Fernlicht darf nämlich immer nur dann erfolgen, wenn es als Warnung dient. Es ist das optische Gegenstück zur akustischen Hupe.

Die Lichthupe ist das optische Gegenstück zur akustischen Hupe. Genau wie diese kann sie als Warnzeichen eingesetzt werden. Außerhalb geschlossener Ortschaften darf zudem kurz aufgeblendet werden, um dem Vordermann die Überholabsicht