WASSERSTOFF

Synthetischer Sprit für Erdgasautos – CO2 plus Sonnenenergie gleich Kraftstoff

Überschüssiger Strom aus Wind- und Solar-Kraftwerken könnte künftig nicht nur direkt für das Aufladen von Elektroautos genutzt werden, sondern indirekt auch für den Betrieb von Erdgasfahrzeugen. Die Technische Universit&

Hyundai liefert 75 Brennstoffzellenautos

Im Rahmen des bislang größten europäischen Projektes für Brennstoffzellen Fahrzeuge plant Hyundai, 75 Modelle des ix35 Fuel Cell auszuliefen. Das von der Organisation "Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking" finanzierte Projek

Mehr alternative Kraftstoffe für Europa

Durch ein dichteres Netz von E-Ladestationen sowie Tankstellen für Wasserstoff und Erdgas will die EU die Verbreitung alternativer Antriebe voranbringen. Bis 2020 sollen insbesondere in Ballungsräumen deutlich mehr Fahrzeuge mit umweltsch

Brennstoffzellen-Technik – In der Warteschleife

Knapp 24 Jahre Forschung und Entwicklung haben die Amerikaner benötigt, um einen Menschen auf den Mond zu schießen. Fast genauso lange arbeitet die Automobilindustrie bereits konkret am Brennstoffzellen-Pkw. Kaufen kann man ihn trotz zahlr

Wasserstoff-Tankstellen weltweit noch rar gesät

Die Brennstoffzelle als Energielieferant im Auto gilt für viele als Hoffnungsträger bei den alternativen Antrieben. Die Technik ist serienreif, aber noch sehr teuer. Zudem ist die Zahl der Tankstellen, die den zum Betrieb notwendigen Wasser

Skoda schickt vier Citigo G-Tec zur alternativen Monte

Bei der "Rallye Monte-Carlo des Énergies Nouvelles" (19.-23.3.20149 – der Rallye Monte Carlo für alternative Antriebe – startet Skoda Deutschland mit vier erdgasbetriebenen Citigo 1,0 G Tec. Eines der 50 kW / 68 PS starken Fah

„Erlebbare Realität“: BMW-Efficient-Dynamics- Chef Marcus Bollig im auto-de-Gespräch

Es ging um Wettbewerbsvorsprung und darum, diesen auch langfristig für Fahrzeuge der BMW-Gruppe zu sichern. "Deshalb haben wir schon vor knapp 15 Jahren die Weichen für eine wegweisende Unternehmensphilosophie gestellt", erinnert Marcus B

Sparsame Fahrzeuge unter 95 Gramm CO2 – Moderne Grenz-Gänger

95 Gramm CO2 je Kilometer: Auf diesen Zielwert für den Durchschnittsverbrauch einer Autoflotte hat sich die EU für 2020 nun endlich geeinigt. Vergessen wir mal Ausnahmeregelungen bzw. Mehrfachanrechnungen (Supercredits) von besonders schads

Panorama: Toyota-Vordenker Katsuhiko Hirose – Das grüne Gewissen des grauen Riesen

Das genaue Datum weiß er natürlich nicht mehr. Doch es muss irgendwann in den frühen Achtziger Jahren gewesen sein. Frisch von der Uni hat Katsuhiko Hirose da gerade seinen Job bei Toyota angefangen und sich, neugierig wie Physiker nu

Toyota FCV – Auf dem Weg ins Wasserstoff-Zeitalter

Die Botschaft hört man schon seit vielen Jahren, doch jetzt wird es offenbar langsam tatsächlich Ernst: "Die Brennstoffzelle kommt", betet Katsuhiko Hirose herunter wie ein Mantra. Und damit man dem obersten Toyota-Experten für alterna