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WELTMEISTER

Briatore hat keine Zweifel an der Fahrerpaarung: Alles unter Kontrolle

(adrivo.com) Briatore befürchtet nicht das Alonso dasselbe Schicksal wie bei McLaren wiederfahren könnte. Lob für Piquet Junior.Das Fernando Alonso mit Lewis Hamilton nicht so richtig warm wurde ist allseits bekannt. Auch das dies der Auslöser

Die Superlizenz wird teurer: Ein kostspieliger Weltmeister

(adrivo.com) Die Superlizenzen der Formel werden in der kommenden Saison teurer. Wie das Magazin berichtet, soll die Änderung bewirken, dass weniger qualifizierte Fahrer sich um eine Lizenz bewerben und die Exklusivität der Formel 1 gewahrt bleib

Christian Klien versucht sich im Mercedes: Klien testet in der DTM

(adrivo.com) Christian Klien wird nun einen DTM Boliden testen. Das bestätigte Mercedes am Montag. Klien hatte seinen Testfahrer-Job bei Honda gekündigt und setzte alles auf eine Karte: Force India. Nachdem dort aber vergangene Woche die Tür zufi

BMW Sauber und der F1.08: Jäger des ersten Sieges

(adrivo.com) Irgendjemand spricht am Jahresbeginn immer vom ersten Sieg. Honda hat es hinter sich, Toyota muss wohl noch länger warten. Auf geht's BMW Sauber."Wir wollen 2008 unser erstes Rennen gewinnen." An dieser Aussage müssen sich Mario Theis

Bourdais ist besorgt: Große Erwartungen

(adrivo.com) Die Franzosen erwarten viel von Sebastien Bourdais' erster Formel 1-Saison. Der Toro Rosso-Pilot glaubt, etwas zu viel.Frankreich ist eine stolze Nation, auch was den Sport betrifft. Egal ob Fußball, Rugby oder der Rennsport, überall

Christian Klien versucht sich im Mercedes: Klien testet in DTM

Gary Paffett hofft weiter auf ein Cockpit: Formel Warteschleife

(adrivo.com) Gary Paffet versucht seit Jahren ein Cockpit in der Formel 1 zu erlangen. Viel Glück hatte er dabei leider nicht.Gary Paffett ist einer der Piloten, die selbst mit guten Leistungen immer wieder an einem Formel 1 Cockpit vorbei schramme

McLarens SECU: Jean Todts Sorgenkind

(adrivo.com) Ein ECU braucht jeder, ein ECU will auch jeder. Ein SECU ist auch ok. Aber ein SECU von McLaren Electronic Systems will Ferrari nicht.Jean Todt ist "not amused" über die Tatsache, dass in der kommenden Saison ein SECU (Standard Eletron

Der F2008 ist da: So sieht der Neue aus

(adrivo.com) Maranello hat ein neues Baby: das Licht der F1-Welt hat den F2008 erhellt.Das Weltmeisterauto hat einen Nachfolger: neun Pole Positions, neun GP-Siege und zwei Weltmeistertitel bescherte der F2007 den Tifosi. Am Sonntagnachmittag stellt

2007 im Rückspiegel – September bis Dezember: Kämpfe und Krämpfe

(adrivo.com) Eine furiose DTM-Saison fand ab September ihr noch furioseres Ende - und darf als zweifelhafter Höhepunkt in der Geschichte der neuen DTM gelten.Nach Frieden und Harmonie hatte sich die DTM nach den Zandvoorter Verbalduellen gesehnt -