WENDEKREIS

Test: Jeep Grand Cherokee – Superluxus im Gelände

Jürgen Winkler – Mit dem Jeep Grand Cherokee kann man morgens Rehe jagen, mittags die Alpen überqueren und abends in die Oper fahren, direkt aus dem Wald. Der Geländewagen raspelt über jeden Untergrund, von Fels bis Furt &nd

Fahrbericht Volkswagen Golf Plus TDI: Sieg der Vernunft

Fast immer steht die Familie dahinter, wenn bei der Wahl des nächsten Autos die Vernunft die Überhand gewinnt – einerlei ob sich ein Kind oder ein Enkelkind ankündigt. Die Hersteller erleichtern einem die Entscheidung nicht gerad

BMW i3 – Das macht der Neue anders

Es ist ein bisschen Vorgeschmack auf die automobile Zukunft: Der neue i3 von BMW ist eines der wenigen Elektroautos, die von Anfang an für diese Antriebsform entwickelt wurden und nicht zunächst als konventionelles Fahrzeug ins Leben gestar

Test: Toyota RAV 4 – Der sanfte Riese

Hätte es ihn nicht gegeben, wären hochbeinige Alleskönner vielleicht für immer Einsatzgebieten wie Daktari oder Forsthaus Falkenau vorbehalten gewesen. Der Toyota RAV4 begründete Mitte der 90er das SUV-Segment, fuhr der Konku

Marktüberblick Pick-ups – Praktisch, aber wenig gefragt

Das Segment der Pick-ups taucht in der einfachen Fassung der deutschen Zulassungsstatistik nicht auf. Keine 10.000 Einheiten dieser Gattung werden in Deutschland jährlich auf die Straße gelassen, lediglich neun Modelle überhaupt angeb

Panorama: Mercedes Arocs – Ein Daimler rockt die Kiesgrube

Große Jungs brauchen große Spielzeuge. Und wenn sie dazu auch noch einen großen Sandkasten haben, dann gibt es dafür nichts Besseres als den neuen Mercedes Arocs. Denn mit sechs Zylindern, bis zu 15,6 Litern Hubraum, 458 kW/625

Fahrbericht Chevrolet Spark: Kleiner Freund

Chevrolet hat mit dem Spark einen Kleinstwagen im Programm, der auch den Beschützerinstinkt seines Besitzers weckt. Als Stadtauto für die junge Familie qualifiziert sich der Spark mit seinem Design. Als Microvan folgt er deren typischen Aus

Aktive Hinterachslenkung: Bessere Kurvendynamik

Eine verbesserte Fahrdynamik in Kurven und ein engerer Wendekreis sind Vorteile, die vier gelenkte Räder einem Fahrzeug bescheren. Zudem erhöhen sich dadurch der Fahrkomfort und die Sicherheit. Der ZF-Konzern entwickelte mit der "Active Kin

Allradlenkung bei Porsche – Um die Ecke gedacht

Der Allradantrieb hat sich im Pkw längst durchgesetzt. Die Allradlenkung hingegen ist weiterhin eine Nischen-Technik. Nun versucht Porsche mit dem 911 Turbo einen neuen Anlauf. Die Vorteile mitlenkender Hinterräder sind unbestritten: Sie

Daimler Trucks: Vieles neu beim Unimog

Jeder kennt ihn, sein Ruf ist legendär. Der Unimog von Mercedes-Benz, ursprünglich als "Universal-Motorgerät" für die Landwirtschaft konzipiert, gilt weithin als "Allesüberwinder", doch sein Können reicht weit darüb