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Was war das für einen Raunen, als Seat vor genau zehn Jahren auf der IAA in Frankfurt die Welt mit dem Tango überraschte. Endlich, so murmelten die Fachbesucher angesichts des kleinen Roadsters, haben die Spanier verstanden, was sie zur Emo
Europa in den Zwanziger Jahren: Der Krieg ist vergessen, mit der Wirtschaft geht es bergauf und auch die Rennfahrer geben wieder Gas. Auf Strecken wie dem Oval von Brooklands ringen sie um Bestzeiten, und auf den wenigen langen geraden Straßen
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