WINTER

Ford ruft Focus in die Werkstatt

Wegen einer vor allem in den Wintermonaten erhöhten Korrosionsgefahr am Kühlerlüfter-Modul ruft Ford rund 6400 Focus der Baujahre 2006 und 2007 in die Werkstatt. In Deutschland handelt es sich noch um 4800 Fahrzeuge vom Typ 1.6 TDCi

Williams verzichtet auf KERS: Vorerst keine Zusatz-PS

(motorsport-magazin.com) Williams schlug im Winter als einziges Formel-1-Team den Weg eines Flywheel-KERS ein. Statt einer Batterie nutzt das System ein Schwungrad zum Speichern der Energie. Bislang wurde das Williams-KERS noch nicht eingesetzt, Nico

GTI-Treffen: Die heißesten Tage am Wörthersee

Wenn die Bäche von Eis und Schnee befreit, dann ist für die Liebhaber individualisierter Autos noch nicht die Zeit für Osterspaziergänge à la Goethe gekommen. Auf den langen Winter in der Garage folgt für sie erst ei

Ernüchterung bei Paul di Resta: Gedämpfte Erwartungen

(motorsport-magazin.com) Seine gute teaminterne Stellung bei HWA konnte Paul di Resta auch mit dem heutigen Qualifying manifestieren - doch der geplante erste Teil der Revanche gegen die amtierenden Meister misslang unerwartet deutlich. Zwar hatte si

Mercedes hofft auf guten Auftakt: Schumacher und Di Resta optimistisch

(motorsport-magazin.com) Beim Heimspiel auf dem Hockenheimring konnte Mercedes in der Saison 2008 nicht überzeugen. Die letzte beiden Rennen auf der 4,574 Kilometer langen Strecke in Baden-Würrtemberg beendete die Mannschaft aus Stuttgart s

Service: Prima Klima im Auto

Die Klimaanlage ist mittlerweile die beliebteste Zusatzausstattung. Kaum ein Neuwagenkäufer möchte heute noch auf sie verzichten. Sie hilft nicht nur im Sommer, einen kühlen Kopf zu bewahren und damit konzentrierter Auto zu fahren, son

Haug: Es gibt einen Auf- und Abstiegskampf : Jamie Green vs. Ralf Schumacher

(motorsport-magazin.com) Zwei Mal schnappte Audi zuletzt Mercedes den Titel weg. Im Kampf um den Hattrick will man ihnen ordentlich die Suppe versalzen. "Wir hatten 2008 eine höhere Anzahl an Siegen als Audi und haben den Titel nur um wenig

Kristensen und Tomczyk wollen es wissen: Siege sollen her

(motorsport-magazin.com) In den letzten Jahren standen Tom Kristensen und Martin Tomczyk oft im Schatten ihrer beiden Teamkollegen. 2007 wurde Mattias Ekström Meister, in der vergangenen Saison triumphierte Timo Scheider. Für Kristensen und

DTM setzt auf bewährtes Fahrerfeld

In der Motorsport-Geschichte von Audi war 2008 das erfolgreichste Jahr. „Daran hatten auch die Fahrer einen großen Anteil“, sagt Audi Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich. Warum sollte man für 2009 etwas verändern? Audi hat

Brawn glaubt nicht an Alleingang: Vettel als Verfolger

(motorsport-magazin.com) Die Brawn-Show geht weiter. Auch in Europa fuhr Jenson Button auf das oberste Podest. Die Konkurrenz, allen voran Red Bull und Sebastian Vettel sind jedoch näher gerückt. "Wenn er freie Fahrt gehabt hätte,