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WISSENSCHAFTLER

Renaissance der Holzbauweise im Automobilbau?

Leichtbauweise im Automobilbau ist angesagt, auch wenn die Autos dennoch immer schwerer werden. Für weniger Gewicht bei den modernen Fahrzeugen soll künftig eine Rückbesinnung auf den Werkstoff Holz sorgen, der schon zu Beginn des Auto

Flick-Kissen für Schlaglöcher – Fest bei Überfahrt

Winterliche Schlaglochschäden können meist erst im Frühjahr ordentlich repariert werden. Als provisorische Lösung bis zum Ende der Frostperiode haben Forscher der Universität Cleveland nun neuartige Flick-Kissen entwickelt. D

Routenplaner für Cäsars Zeit – Mit dem Pferd von Köln nach Rom

Das Römische Reich beherrschte fast eineinhalb Jahrtausende ohne Satelliten, Navigationssysteme oder Automobile die damalige Welt. Gereist wurde viel, galt es doch Handel zu treiben und Länder zu sichern. Aber wie lange hat eine Reise von K

Motoren auf dem Prüfstand

Vielen Autoherstellern hat das Frauenhoferinstitut etwas voraus: eine Prüfeinrichtung zur Erfassung von Emissionen aus Verdunstungsprozessen und zur Optimierung des Emissionsverhaltens unter definierten Umweltbedingungen. In Holzkirchen lassen d

Jugendliche Verkehrsrowdys: Familienstress als Ursache

Dauerstress in der Familie oder ein instabiles soziales Umfeld fördern einen rücksichtslosen Fahrstil, eine positive Eltern-Kind-Beziehung und ein hohes Maß an Führsorge hingegen fördern eine besonnene Fahrweise. Dies hab

Mobile Navisysteme: Wider den Saugnapf

Autodesigner ermitteln in jahrelanger Entwicklungsarbeit den "Arbeitsplatz" für die Autofahrer, der weitgehend den Erkenntnissen der Ergonomie im Rahmen der technischen und wirtschaftlichen Möglichkeiten entspricht. Und dann bringen die

Daimler und Uni Ulm gründen Forschungsinstitut

Die Universität Ulm und Daimler bauen ihre langjährige Zusammenarbeit weiter aus. Mit dem "Daimler Research Institute for Vehicle Environment Perception at Ulm University", kurz "driveU" bündeln beide Partner ihre Forschungskompetenz a

BMW-Zukunft – Leise, sicher und günstig

Mit einer Kooperation mit der Technischen Universität München will BMW sich fit für die Zukunft machen. Unter dem Namen "Visio.M" erarbeiten Ingenieure und Wissenschaftler Lösungen für Mobilität im stadtnahen Raum. Dabei

Forschungsprojekt Adaptiver Reifen – Anpassungsfähiges Gummi

Ein Reifen, der sich während der Fahrt den jeweiligen Straßenverhältnissen anpassen könnte, wäre sicherlich ein Schritt zu mehr Verkehrssicherheit. Genau daran forschen derzeit Wissenschaftler aus Leipzig. Sie arbeiten an

RUB-Forscher entwickeln Schnellladesäule für Elektroautos

Der Elektromobilität soll die Zukunft gehören. Doch noch blockiert neben der bislang unzureichenden Batterietechnik vor allem die fehlende Infrastruktur mit Ladestationen den Siegeszug der Elektro-Fahrzeuge. Forscher der Energiesystemte