WOCHE

Alles für Rossi: Die Tester auf Bridgestone

(adrivo.com) Drei Fahrer bei Yamaha fahren auf Michelin, was den Teams und dem Reifenhersteller einige Daten liefert, um die Reifen zu verbessern und sie besser auf die Maschine abzustimmen. Valentino Rossi ist auf seinen Bridgestones hingegen gew&ou

Immer noch Spionage: Bei Ferrari ist man nach wie vor erzürnt

(adrivo.com) Der Spionagefall McLaren ist eigentlich abgeschlossen, aber dennoch will und will er anscheinend kein Ende finden. Zumindest nicht für die Führungsriege bei Ferrari. Aldo Costa hatte diese Woche darüber sinniert, dass McLa

Dem Nebel entronnen: Der R28 fährt

(adrivo.com) Das Wetter in Valencia hatte es zunächst verhindert, aber nach einer unerwünschten Nebel-Wartezeit schaffte es der R28 mit Fernando Alonso am Steuer am Montagmittag schließlich auch auf die Strecke. Ein Detail, das dabei

Lorenzo, Rossi, Edwards, Toseland: Vorteil Michelin

(adrivo.com) Der erste Test des Jahres konnte bei Yamaha auch als erster kleiner Vergleich zwischen Michelin und Bridgestone gesehen werden. Dabei hatten die Franzosen zunächst die Nase vorne, da sowohl Jorge Lorenzo als auch Tech 3-Fahrer Colin

Bourdais sieht Gelb: Fehler ruiniert alles

(adrivo.com) Sebastien Bourdais hat es schon vorher gewusst: seine große Herausforderung ist das Qualifying. Auch als vierfacher ChampCar-Meister hat er noch Mühe, sich an das KO-Qualifying und dessen Zeitdruck zu gewöhnen. In seinem

Sprechstunde mit Räikkönen und Co.: Falsch abgebogen

(adrivo.com) Der Albert Park im australischen Melbourne ist Schauplatz des lang ersehnten Saisonauftakts der Formel 1. Einige Fahrer tragen dieses Jahr wieder andere Farben als im Jahr zuvor, sei es wegen eines Teamwechsels oder einer optischen Erneu

Stoner unamüsiert: Die Japaner sollten härter arbeiten

(adrivo.com) Was vergangene Woche Filippo Preziosi bereits erzürnt hatte, sorgte nun auch bei Casey Stoner für ein paar missmutige Äußerungen. Die Pläne von Yamaha und Honda, die Drehzahlen in der MotoGP in Zukunft auf 19.00

La Rosa & Margaritis ohne Cockpit: Endstation Jahreswagen?

(adrivo.com) Am Anfang steht die Hoffnung auf den Aufstieg. Angekommen im Jahreswagencockpit steht für viele DTM-Debütanten der Gasfuß fest auf der Karrierebremse: Jene Piloten, die in den vergangenen Jahren den Sprung vom Vorjahres-

Super Aguri angeblich verkauft: 3, 2, 1 – meins

(adrivo.com) Die Hoffnung ist wieder da: in der Startaufstellung in Melbourne könnten nun doch 11 Teams und damit 22 Autos stehen. Erst letzte Woche war Aguri Suzuki nach Japan geflogen, um mit Honda über die Zukunft seines Teams zu verhand

Alonso traut Hamilton den Titel zu: Viele Vorteile im Vergleich zum Vorjahr

(adrivo.com) Gegenüber spanischen Medien hatte Fernando Alonso die Beziehung zu Lewis Hamilton am Dienstag als nicht existent bezeichnet. Das nahm er gegenüber den britischen Medien am Mittwoch zwar nicht zurück, doch fand der Spanier