ZEIT

Tradition: 75 Jahre Opel Kadett – Vom Wagen fürs Volk zum Auto für die Welt

Er war ein Vorreiter moderner Kompaktklasseautos und eines der ersten erschwinglichen Familienfahrzeuge. Vor allem aber war der Kadett ewiger Rivale des VW Käfer. Dem Wolfsburger Krabbeltier hatte der kleine Rüsselsheimer und spätere B

Gebrauchtwagen-Check Fiat Panda – Klappriger Bär

Den Fiat Panda halten viele Männer am Stammtisch mit vermeintlichem Auto-Sachverstand für eine Klapperkiste aus dünnem Blech und mit schwachem Motor. Das war er auch - vor über 30 Jahren, als er auf den Markt kam. Doch spätes

Saab: Bruchlandung eines Überfliegers

Auch wenn die Zahl der produzierten Fahrzeuge im Vergleich zu anderen europäischen Volumenherstellern stets bescheiden bleiben, waren Saab-Fahrzeuge einst echte Überflieger. Die vier Buchstaben des Namens sind von "Svenska Aeroplan Akti

“Wir haben Pionierarbeit geleistet“: Mini-Markenchef Segler im auto.de-Gespräch

Frankfurt/Main - Das neue Mini Coupé ist nach dem kleinen Steilheck, dem Cabrio, dem Kombi und dem Geländewagen bereits das fünfte Modell der Marke. „Und das Wachstum ist damit keineswegs abgeschlossen“, betont Markenchef

hanseboot Hamburg: Segeln wie die Profis – Sailing Team Germany sucht junge Crew-Mitglieder

Ab sofort können sich Segelinteressierte um Crew-Plätze auf einem der bekanntesten Regattaboote Deutschlands, der ONE4ALL, bewerben. Insgesamt werden drei Crew-Plätze vergeben die hanseboot und das Sailing Team Germany für die Reg

Citroen-Deutschlandpläne – DS-Reihe soll Imageaufbau beschleunigen

Mit seinem derzeitigen Marktanteil in Deutschland von rund 2,5 Prozent kann Citroen nicht zufrieden sein. Drei Prozent sollen es mittelfristig schon werden, sagt Christophe Musy, Vertriebsdirektor für das nördliche Europa, zu dem Deutschlan

IAA 2011 – Steuer-Erklärung

Auch wenn Autos in Zukunft dank elektronischer Hilfsmittel völlig selbständig fahren könnten: Der Fahrer bleibt weiterhin die ultimative Instanz. Ohne Lenkrad geht es also nicht - zumal es sich auch bestens zur stilistischen Differenzi

Studie: Elektromobilität bleibt Nischenprodukt

Das Elektroauto bleibt auf absehbare Zeit ein Nischenprodukt. Um die derzeit hohen Anschaffungskosten eines Elektroautos zu kompensieren, müssen Autokäufer nämlich erst einmal rund 300 000 Kilometer mit dem Stromer fahren. Zu diesem

HU-Bilanz: Autofahrer für viele Mängel selbst verantwortlich

Aus Fehlern lernt der Mensch bekanntlich. Doch zumindest beim Automobil stimmt diese Lebensweisheit nicht. Jedes Jahr fallen Kraftfahrzeuge durch die Hauptuntersuchung der Prüforganisationen, nur rund jedes zweite Auto ist absolut mängelfre

IAA 2011: Bei Opel stehen die Zeichen auf Wachstum

Der Opel Ampera tritt in Frankfurt nicht mehr als die große Neuheit an; man hat ihn schon gesehen. Und doch wird auf dem Messestand der Rüsselsheimer zum Star, zu einem Zentrum des Marken-Auftritts, schon am ersten Pressetag auf der In