ZUSÄTZLICH

Skoda Fabia ab 9990 Euro Die tschechische Volkswagen-Tochter hat am Rande des Genfer Autosalons die Preise für den neuen Fabia bekannt gegeben. Der leicht gewachsene Kleinwagen kostet in der Basisvariante 9990 Euro. Dafür bekommt der Kunde

Luxus auf Rädern präsentiert Peugeot mit dem 4007 Holland & Holland in Genf. In Zusammenarbeit mit der gleichnamigen Londoner Luxusmanufaktur wurde eine besonders aufgepeppte SUV-Variation realisiert. Mit seinen 20 Zoll großen, polierten

Volkswagen hat in Genf im neuen Touareg einen der saubersten Dieselmotoren der Welt präsentiert: den BlueTDI mit SCR-Kat. Dieser Katalysator reduziert die Stickoxid-Emissionen (NOx) um bis zu 90 Prozent. Der 165 kW / 225 PS Motor erfüllt s

"Business Comfort", "Business Plus" sowie die Pakete "Design Plus", "S line pro" und "S line advanced" das sind die Namen der verschiedenen Ausstattungsvariationen für den Audi A4 Avant. Die Pakete sind jeweils um 50 Prozent günstiger ge

Bei seinem Oberklassen-Modell 607 reduziert Peugeot das Angebot auf zwei Ausstattungsversionen und zwei luxuriöse Interieurs ("Titane", lieferbar für 607 Sport und Platinum, sowie "Ivoire", verfügbar für den 607 Platinum). Damit wird die

Die C-Klasse ist das wichtigste Auto für die Marke. Es ist Imageträger und Geldbringer zugleich. Der Neue soll entsprechend nicht nur alles besser können als der Alte, sondern dank verbesserter Kostenstrukturen auch mehr Geld in die Kassen s

Auf der Suche nach kurzfristig zu realisierenden Erweiterungen seiner Modellpalette in Europa ist Chevrolet fündig geworden. Wenn der auf dem Genfer Automobilsalon erstmals auf unserem Kontinent vorgestellte Kompakt-Van "HHR" von den Mess

Volvo hat in Genf die Weltpremiere der dritten Auflage des XC70 vorgestellt. Kaufen können ihn die Kunden ab Ende des Jahres. Die Schweden setzen - wie beim V70 - auf noch mehr Sicherheit, Flexibilität und Luxus. Der XC70 wird jetzt erstma

Ganz neu und doch irgendwie ganz der Alte- das ist der neue Fabia. Skoda hat den Kompakten aufgefrischt und dabei auf großes Wachstum verzichtet. Er ist aufgrund des Designs der vorderen Stoßfänger 22 mm länger als der Fabia der ersten