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Der Strombedarf im Auto steigt rasant. Nicht nur Assistenz- und Infotainment-Systeme verlangen nach immer mehr Energie, auch die fortschreitende Elektrifizierung der Antriebskomponenten fordert ihren Tribut. Ab dem kommenden Jahr soll die Einfüh
Eines kann man dem Cadillac ATS nicht vorwerfen: Dass er zu schwach motorisiert wäre. Seit Ende 2015 ist die amerikanische Mittelklasse hierzulande ausschließlich mit 276 PS starkem 2.0-Liter-Turbobenziner zu haben. In den USA gibt es noch
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