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Was machen zwei Franzosen und ein Japaner in Tschechien? Sie laufen dort von einem Produktionsband und nennen sich fortan Citroen C1, Peugeot 107 und Toyota Aygo. Schon seit 2005 funktioniert das. Wie das mit der Dauerhaltbarkeit der Drillinge
Max Wolff, Designchef von Fords Luxusmarke Lincoln, arbeitet auf einer Baustelle, und es wird noch etwas Zeit brauchen, bis das Studio für ihn und seine Mannschaft fertig gestellt sein wird. Dieser Zustand hat durchaus symbolische Bedeutung, den
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