ZYLINDER

Test Honda VFR 800F – Update für den Dauerbrenner

Sie ist rot und sieht, auf den ersten Blick zumindest, aus wie immer: Ein elegantes, unaufgeregt designtes Motorrad, uni lackiert, sportlich-elegant. Wie immer, seit ihre erste Version im Jahr 1986 erschienen ist, wird die Honda VFR 800F von einem Vi

Toyota entwickelt hocheffiziente Verbrennungsmotoren

Toyota hat eine neue Generation Verbrennungsmotoren entwickelt. Dabei wurden die effizienzsteigernden Maßnahmen, der bislang nur in den Hybridfahrzeugen verwendeten Verbrennungsmotoren, so weiterentwickelt, dass sie nun auch den klassischen Ben

Benzin-Direkteinspritzung auf dem Vormarsch

Effiziente Motoren sind angesagt. Der Verbrauch und die Emissionen stehen dabei im Mittelpunkt. Autohersteller setzen daher auf Antriebskonzepte wie beispielsweise auf die Benzin-Direkteinspritzung. Marktführer auf diesem Gebiet ist Bosch, weite

Spritverbrauch: Die Suche nach der Zauberformel

Die scharfen CO2-Limits drücken auf das Entwicklungstempo der Automobilhersteller und Zulieferer. Da stellt sich die Frage, welches Potenzial an Verbrauchsminderung noch in einem Verbrennungsmotor steckt? Heutige Benzin-Motoren halten noch 20 Pr

Test Mercedes V-Klasse – Daimlers neue Lust am Laster

Spielzimmer auf vier Rädern, Nobel-Shuttle vom Airport zur Luxusherberge, rollendes Büro mit Chefsesseln und WLAN oder Lastesel fürs Surfbrett oder gleich mehrere Mountainbikes: Ein zur Großraumlimousine mutierter Kleintransporte

Eine Viper soll geschlachtet werden

Professoren und Studenten der Fakultät für Automobiltechnik am South Puget Sound Community College in Olympia, der Hauptstadt des US-Bundesstaats Washington, befinden sich seit zwei Wochen im Schock. Hochschullehrer Norm Chapman kann die Na

Erwischt: Erlkönig BMW M4 Cabrio

Auch BMW startet rasant in die Freiluftsaison. Um genau zu sein mit 450 PS und (abgeregelten) 250 km/h Spitze. Damit diese Kraft beherrschbar bleibt, testen die Ingenieure aus München das BMW M4 Cabrio aktuell ausgiebig auf dem Nürburgring.

Test Mercedes CLA 250 4MATIC – Rattenscharf und hammerhart

Jahre lang zeigte der Mercedes vor der Tür den Nachbarn: der hat es geschafft. Dieses Image ist ja an sich etwas gutes, doch vergaß man bei Daimler genau jene, die auf der anderen Seite standen; junge, gut situierte Menschen, die auch gern

Weniger ist mehr – Warum 3 besser als 4-Zylinder sind (Teil 1)

Kleiner, leichter, weniger: Für diesen Dreisatz kennt die Auto-Branche das Schlagwort "Downsizing". Der Begriff steht für kleinere und leichtere aber leistungsfähige Motoren mit geringerem Kraftstoffverbrauch und weniger Abgasen. Dabei

Weniger ist mehr – Der Markt der Dreizylinder-Autos (Teil 2)

Einige Hersteller haben für das gleiche Auto-Modell noch betagte Vierzylinder und moderne Dreizylinder parallel im Angebot. Für die neuen Triebwerke verlangen sie gern einen höheren Preis, oft verbunden mit einer höherwertigen Aus