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Die kommenden zwölf Monate werden das Jahr der Mittelklasse. Gleich drei wichtige Neuerscheinungen kämpfen aussichtsreich um die Krone des Dienstwagen-Segments. Und ein weiterer Anwärter lüftet zumindest schon mal leicht das Tuch.
Auch der koreanische Automobilhersteller Hyundai will mittelfristig Motoren mit temporärer Zylinderabschaltung auf den Markt bringen. Für einen Vierzylinder, dessen Kolben in manchen Situationen nur Teilzeitarbeit verrichten, sprechen in
Nicht nur in der Mode kehren alte Trands nach Jahren wieder auf. Auch in der Automobilbranche nutzen die Hersteller immer häufiger Jahrzehnte alte Ideen, um Antworten auf drängende Probleme wie die in Zukunft immer enger werdenden Grenzwert
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