Neue Vierzylinder-Diesel von Mercedes-Benz sind stärker und sparsamer

Mercedes-Benz hat eine völlig neu konzipierte
Dieselmotor-Generation entwickelt. Der 2,2-Liter-Vierzylinder soll in
seinem Segment alle bisherigen Bestleistungen hinsichtlich Leistung,
Drehmoment, Abgasverhalten und Verbrauch übertreffen.

Er wird zunächst
in drei Leistungsstufen angeboten. In der stärksten Variante schöpft
das neue Aggregat aus 2143 Kubikzentimeter Hubraum 150 kW / 204 PS, das
sind rund 20 Prozent mehr als beim Vorgänger.

Mehr Leistung – weniger Verbrauch

Gleichzeitig
steigt das maximale Drehmoment um 25 Prozent von 400 Nm auf 500 Nm.
Trotz des Leistungszuwachses von 25 kW / 34 PS verbraucht der neue
Vierzylinder-Diesel deutlich weniger Kraftstoff. Das neue Triebwerk
bietet einen entscheidend verbesserten Drehmomentaufbau aus niedrigen
Drehzahlen und die beste Drehmomentcharakteristik seiner Hubraumklasse.
Im Alltag kann deshalb mit niedrigen Drehzahlen und damit verbrauchsarm
gefahren werden.

[foto id=“14852″ size=“small“ position=“left“]Beispiel: C-Klasse

Eine C-Klasse verbraucht mit dem neunen 150
kW-Triebwerk 5,4 Liter Diesel pro 100 Kilometer nach NEFZ) und damit
0,5 Liter weniger als bisher. Mit der ebenfalls neuen 125 kW / 170
PS-Variante sinkt der Durchschnittsverbrauch auf 5,1 Liter pro 100
Kilometer. Damit sinkt auch der CO2-Ausstoß um bis zu 13 Prozent. Der
neue Diesel-Vierzylinder erfüllt bereits jetzt die künftige Abgasnorm
EU 5.

Downsizing…

Der neue Dieselmotor kann in vielen Baureihen bis hin zum
Mercedes Benz Sprinter in verschiedenen Versionen eingebaut werden. Die durch das Downsizing erreichte Leistungssteigerung wird den Ansprüchen der
Mercedes-Benz Kunden hinsichtlich Komfort und Fahrvergnügen, die von
Mercedes-Benz Modellen erwartet werden, voll gerecht.

[foto id=“14853″ size=“small“ position=“left“]Einsatzgebiete

Für den Einsatz im Pkw sind
zunächst drei Varianten geplant. Der 200 CDI leistet 100 kW / 136 PS
mit 330 Newtonmeter bei 1600 U/min bis 2800 U/min. Der 220 CDI hat eine
Leistung von 125 kW / 170 PS und bietet ein maximales Drehmoment von
400 Nm zwischen 1400 U/min und 2800 U/min. Der 250 CDI entwickelt seine
Höchstleistung von 150 kW / 204 PS bei 4200 Umdrehungen in der Minute.
Das maximale Drehmoment von 500 Nm liegt bei 1600 U/min bei 1800 U/min
an.