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Der neue Volkswagen Golf Plus ist ab sofort bestellbar. Durch den Einsatz neuer Common-Rail-TDI-Motoren werden je nach Leistungsstufe bis zu 0,8 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometern eingespart.
Angetrieben wird der neue Wolfsburger unter anderem von den neuen, sparsamen und sehr leisen Common-Rail-TDI-Motoren (66 kW / 90 PS bis 103 kW / 140 PS). Statt des konventionellen Automatikgetriebes ist der neue Golf Plus mit dem 6-Gang- und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) erhältlich. Neu an Bord sind darüber hinaus optional das Radio-Navigationsgerät RNS 310, die[foto id=“61821″ size=“small“ position=“right“] Einparkhilfe „Park Assist“ und eine Rückfahrkamera.
Der stets als Viertürer mit großer Heckklappe angebotene Wolfsburger bietet eine leicht erhöhte und sehr aufrechte Sitzposition. Optisch schlägt der Plus die Brücke zum Golf klassischer Bauart. Neu gestaltet wurden der Heckstoßfänger und die Dachreling. Überarbeitete Stahl- und Leichtmetallfelgen runden das Paket der optischen Exterieur-Modifikation ab.
Im Interieur sind es Details wie neue Bezugstoffe sowie die auch im Golf eingesetzten Instrumente, Lenkräder und Steuerungsfunktionen der Klimaautomatik einer neuen Generation, die den weiter verbesserten Golf Plus auszeichnen.
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geschrieben von (ar/nic) veröffentlicht am 05.02.2009 aktualisiert am 05.02.2009
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Mit deutsch hat das hier wohl nix zu tun. Traurig. Meine Güte, und bei solchen Analphabeten wundern wir uns über die wirtschaftliche Lage.
ich denke ist bisschen vie seinerb Brudern SHARRANESS ABER GOLFI IST GANZ SUUUUSSEEEE……..SICHER"
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Gast auto.de
Mai 6, 2009 um 11:01 pm UhrSo sprech ich auch, nach einer Kiste Bier und einer Flasche Korn 🙂