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Iveco Daily 4x4
Getriebe als auch am Verteilergetriebe.
Ganz billig ist der Iveco Daily 4×4, der einer der wenigen Transporter im Bereich zwischen 3,5 und 5,5 Tonnen zulässigen Gesamtgewichts mit Allrad und robuster Antriebstechnik ist, allerdings nicht. Die günstigste Variante stellt die Einzelkabine mit kurzem Radstand dar, die Preisliste beginnt hier mit 78.920 Euro. Das andere Ende der Skala markiert ab 84.811 Euro der Doppelkabiner in der Variante mit 5,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht als teuerstes Modell.
Etwas günstiger kommt man mit einem Modell von Allrad-Umrüster Achleitner weg. Der verhilft – bis auf den extrakurzen Radstand – zu einem Preis ab etwa 16.000 Euro jedem Daily zum Zweiachs-Antrieb. Mit offiziellem Segen von Iveco kann so auch ein Kastenwagen geordert werden, etwa als robuste Basis für ein Fernreisemobil.
Länge x Breite x Höhe (in m): | 5,42 x 2, 06 x 2,63 |
Radstand: | 3,40 m |
Motor: | R4-Diesel, 2998 ccm, Turbo, Direklteinspritzer |
Leistung: | 125 kW / 170 PS bei 2990 – 3500 U/min |
Max.Drehmoment: | 400 Nm von 1250 – 2990 U/min |
Leergewicht/ Zuladung: | min. 2990 kg / max. 510 kg bzw. 2510 kg |
Bereifung: | 255/100 R 16 |
Basispreis: | Iveco Daily 4×4 Normalkabine 3,5 t: 78.920,80 Euro |
geschrieben von AMP.net/Sm veröffentlicht am 31.07.2015 aktualisiert am 31.07.2015
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